《高铁联调联试检验机构 认可申请指南》发布 涉及多项检测仪器设备

　　 为帮助识别高速铁路联调联试领域的检验、检测项目或活动，指导高速铁路联调联试领域检验机构认可的申请工作，特编制此指南。

　　引用文件

　　《2.3 CNAS-CI01《检验机构能力认可准则》(等同 ISO/IEC 17020：2012)》、《2.4 CNAS-CL01《检测和校准实验室能力认可准则》(等同 ISO/IEC 17025：2017)》、《2.7 Q/CR 472《高速铁路联调联试及运行试验技术规范》》、《2.8 TB/T 10761-2013《高速铁路工程动态验收技术规范》》、《2.9 铁建设[2012]107 号《高速铁路竣工验收办法》》等等。

　　高速铁路联调联试检验通常是指对高速铁路在检测(或不检测)和专业判断的基础上，确定其对特定要求或通用要求符合性的活动。(例如：通过方案制定、专业分析、计算、系统评价等专业技能检验和提供客观证据，给出符合性判定结论的行为。)

　　高速铁路联调联试领域检验机构应配置对应检验内容的测试设备

　　一、车载测试检测内容：

　　1、轨道几何状态检测、     2、轨道综合刚度检测、

　　3、车辆动力学检测、        4、接触网检测、

　　5、通信检测、                  6、轨旁信号设备状态检测、

　　7、列车空气动力学检测、 8、路基探地 雷达。

　　9、运行试验检测。

　　二、地面测试检测内容：

　　1、轨道结构动力性能检测、          2、道岔动力性能检测、

　　3、路基及过渡段动力性能检测、   4、桥梁动力性能检测、

　　5、隧道气动效应检测、                6、牵引供电检测、

　　7、客运服务信息检测、                8、综合接地检测、

　　9、电磁环境检测系统、                10、振动噪声检测系统、

　　11、屏蔽门/安全门检测、            12、风雨雪及异物侵限检测、

　　13、综合视频监控检测、             14、地震预警检测。

　　相关检测仪器：

　　添乘仪、车载式线路检查仪、轨道检查车、型轨道几何状态检测系统、核子密度湿度仪、静态测试系统、平衡箱、加速度传感器、裂缝观测仪、钢筋定位仪、机电百分表、动态应变仪、激光测距仪、水准仪、隧道断面测量系统、频率读数计、锚杆拉拔计、变形计、周边收敛仪、地质探测仪、TSP地震探测仪、地质探测仪、回弹仪、碳化深度测量装置、非金属超声波检测仪、读数显微镜、噪声传感器、瓦斯传感器、气压检测仪、全站仪、光学光栅变形仪、避雷针、变压器、互感器、高压断路器、全封闭组合电器、电子示波器、电子计数器、超高频毫伏表、失真度测量仪、频率特性测试仪、频谱分析仪、无线综合测试仪、网络分析仪、光功率计、半导体激光器驱动电源、光纤熔接机、光纤熔融拉锥机、光谱分析仪、光时域反射、无线通信测试仪、接地测试仪、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、振动计、滤波器、磁带记录器、振动测量仪器等。

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