GCU-100吨动态轨道衡配置

多台面数字动态电子轨道衡适用计量固体车辆的场合，如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材等非液体物品，由国家轨道衡计量站统一进行检定，检定合格后发检定合格证。我单位负责联系国家轨道衡计量站的检定工作。数字传感器信抗干扰能力强，传输距离可达到1000米。

一、动态电子轨道衡的组成及工作原理

多台面轨道衡的组成

一般轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。传感器属于力电转换元件，即传感器受到车的重力影响就能输出模拟的电信号，再利用电器仪表将模拟的电信号放大，并将模拟的电信号变为数字信号。动态轨道衡利用传感器和电器仪表，传感器输出的是数字信号，当车辆通过秤台时，计算机读取传感器的数字信号进行逻辑判别和数据处理,逻辑判别的目的是判断正在称量的车辆是机车还是车箱,是前转向架还是后转向架。数据处理的目的是将车箱的前架与后架相加使其成为一节车的数据,并计算出本节车的行进速度,当一列车称量完成后程序自动转到报表,操作员报表后就可通过打印机打印报表。

我单位生产的轨道衡机械秤台有效称量部分为3800mm。因为被计量车辆大部分为四轴货车（固体或液体），我们将前两个轴叫前转向架，后两个轴叫后转向架。一般同一转向架的两根轴的距离为1750mm左右。单台面轨道衡为转向架计量方式，就是计量完一节车的前转向架后再计量后转向架，两转向架的重量之和为整车重。当车体通过秤台时，秤台将力传递给力-电-数字转换元件传感器，传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的信号，这此重量信号是经过传感器内部的AD转换电路的数字信号，这个数字信号经过加速，Z后经接口电路送入计算机，计算机经分析和判别区分出有效的数据，正确计量和显示。

二、我单位轨道衡的特点

1、机械秤台

我单位的机械称重台面采用整体运输安装，不需到现场进行组装，由框架、拉杆限位及称体组成一个整体，使台面在称量时振动很小，设备不易损坏，维修方便。

2、称重传感器

秤的主要核心部件是传感器，我们采用轨道衡专用CZL110E型传感器，该传感器为上下双压头设计，外形为柱式结构，使用稳定可靠，是动态轨道衡的shou选产品，它精度高、使用温度范围宽（-45～+85℃），一致性好，因为是数字信号输出，可以达到每只传感器的输出灵敏度完全一致。GCU-100型动态电子轨道衡的传感器采用分时输入方式读取数据，单台面轨道衡使用8只传感器。为了保证传感器的使用精度，传感器的受力状态要求严格，一般要保证传感器的受力轴线与传感器轴线重合，并保证传感器始终处于垂直状态。

传感器主要参数如下：

型号：CZL110E

额定容量：30t

安全过载：150%F.S

结构：自复位双摇柱

使用温度范围：-50～+85℃

转换速度：100次/秒

传输波特率：1200-38400

推荐激励电压：10-12VDC

Zda激励电压：15VDC

绝缘电阻：≥5000MΩ

安全过载：150%F.S

安全保护：内置过电压保护

密封等级：不锈钢材料，激光焊接IP68

制造商：德国HBM公司

认证：EMC/ESD认证

3、称重显示仪表

仪表型号：XK3190-A9

生产厂家：上海耀华

记录功能：800组称重数据

传感器激励：12±0.6V，Zda300mA（8只700欧姆传感器）

供电要求：AC187-242V，50±1Hz

工作温度范围：-10C45C

存贮温度范围：-30C75C

湿度：≤90%

重量：4.5kg

外形尺寸：320*295*179（mm）

功率：20W

耐压：AD2000VBD秒不击穿

绝缘：≥3N欧姆（DC500V）

交流电流：≤3.5Ma（AC250V）

接口：RS232，20mA电流环

4、独特设计的传感器接线装置，能在不断线的情况下对单只传感器进行检测。防腐、防潮、不锈钢外壳。

传感器接线盒每个秤台用一个。

5、计算机采用台湾研华公司生产的工业控制机，抗干扰能力强，对环境要求低。计算机Zdi配置如下：

CPU----------P42.8G

内存---------512M

CRT---------19英寸纯平

硬盘--------80G

注：CD光驱，主机带两个USB接口。

6、计量软件子系统

计量软件主要由上图所示功能模块组成，它主要完成货车重量的计算及数据保存等工作，此软件可以运行在WINDOWSXP/2000/2003/WIN7视窗操作系统上。本软件采用.Net平台语言开发，数据库可以采用主流关系型数据库系统如ACCESS,SQLSERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。软件在工作过程中可以连接网络对网络数据库进行存储数据，也可以工作在单机模式下，不需要连接网络，当连接网络进行计量时，如果网络由于意外情况断开的情况下，数据会自动的保存在本地，软件会自动的判断网络连接状态，当网络连通后，软件会自运的将数据上传到网络数据库。

软件特点:

自动判断数据稳定进行计量防止对轨道衡称量结果的作弊

具有第三方开发接口，可将称量结果与ERP系统无缝连接

参数设置全面，可实现用户不同的需求

加密的参数存储，使参数存放更安全

详细的数据操作日志和软件的使用日志

对于无用的数据可以进行作废，并保留作废痕迹

数据统计功能

数据查询可以根据客户的任何需求进行数据的查询

报表格式可以根据客户的要求生成不同格式的报表

国际化支持，支持中文及英文界面

支持用户自行设置界面颜色方案

多线程结构设计，软件运行更流畅

多操作系统支持，适用于现场更广泛应用

支持主流关系型数据库系统

支持网络、本地数据存储

计量服务值、静态参数设置与一体，操作更方便

称量结果自动加密存储，保证数据更安全

称量数据存放时间100年

兼容国际国内95%的静态称量仪表

软件功能符合R106国际建议中的各项技术要求

软件无需复杂的安装部署，只需要拷贝便可完成安装

完善的软件帮助系统，操作员更容易学会

软件运行电脑要求配制低，更能节约硬件成本

软件运行20000小时无故障

兼容轨道系统所用各种辅助硬件设备

数据库的维护功能，帮助客户自己完成数据库的操作以及数据的备份功能。

7、车号识别系统（可选件）

我单位生产的车号自动识别系统是专为轨道衡配套而设计的，轨道衡软件已和车号识别软件融合在一起，利用轨道衡的计算机就能控制车号识别，无须再增加计算机。当一节车计量完的同时，车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上，做到完全同步。特别解决了个别车辆没有标签的特殊问题。

三、售后服务

综合型技术服务人员做后盾,所以我们可以在任何时间为用户解决问题。我们规定我单位是国家定点生产大型工业电子秤的国有企业，技术力量雄厚，有大量的符近距离24小时内到现场服务，远距离48小时内到现场服务，超远距离火车的行程加一天的时间。单位必须有人24小时开机，随时解答用户的问题。设备整体保修期限为一年，现场培训操作人员。

四、工期

合同签定后30日内设备送到现场，安装工期为1-6天，调试检衡为1-3天，台面土建基础施工约8-20天，我单位有电子版的土建施工图供参考。如果需要施工期间照常通车，可由铁路部门配合，采用铁路扣轨施工法，我单位有实例，既施工期间不影响正常生产。

五、技术指标

1、设备规范表：

1）综合指标

型号：GCU-100-ZD(多台面)

秤体：Ⅴ型,标准轨距，50kg或43kg钢轨

计量车种类：标准的四轴货车也可对带五轴车的混编列车进行计量。

称量范围：节重小于100T或150T的标准轨距四轴货车、五轴货车。

基础形式：无基坑

计量方式：双向全自动连挂动态计量

台面尺寸：14米×2130mm×715mm（长X宽×高）

额定称量：100t

显示分度值：20kg

安全过载：150%

精度：优于国家JJG234-90检定规程中的各项要求。

整体功耗：小于1000VA

感量：台面上加减20kg砝码，示值应有不小于10kg的变化。

零点漂移：四小时不大于10kg

输出方式：CRT随机显示每节车的重量、车速、车号，打印机打印、磁盘存储、数据联网，具有强大的数据管理功能，可实现班、日、月、年的数据分类统计管理。

2）I/O仪表指标与功能：

型号：Xk3190-A9

功能：数据加速

使用温度范围：－50～+85℃

相对湿度：不大于80%

使用电源：180V～240V

输出电源：12V

同时接传感器数量：12只

2、设计条件

（1）使用条件

轨道衡满足长期连续运行的要求。

（2）技术标准和规范

轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关ZG国家标准和规范：

GB/T11885-1999自动轨道衡

GB5676一般工程用铸造碳钢

GB3100－86ZG法定计量单位

JJG234-90《动态称量轨道衡检定规程》

GB/T14249.1-1993电子衡器安全要求

GB/T7724-1999称重仪表控制器

六、安装和检定

我单位派技术人员进行指导安装调试，负责检衡的联系工作。用户提供吊车、工具、机车头等进行配合。

仪器网-专业分析仪器服务平台,实验室仪器设备交易网,仪器行业专业网络宣传媒体。

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