ATOS油缸的虚拟一体化技术试验系统

液压CAT系统是工业现代化大生产中用于对液压阀，液压缸等液压元件性能参数进行检测的计算机辅助试验系统。在液压CAT系统中，软件的开发是极其重要的一个环节。从大量的文献资料来看，当前软件的功能大多侧重于系统的测试方面，系统的控制功能仍然无法用软件实现。

如何在软件中完成系统的控制功能，进而实现测试与控制功能的一体化，是一个有待研究的课题。虚拟仪器技术作为自动测试系统的软件设计思想，强调“软件就是仪器”。然而，目前国内虚拟仪器技术的研究和应用还处于初步阶段。在液压CAT系统中，由于无法实现控制部分的软件化，虚拟仪器技术的应用仅只限于测试部分。针对这种情况，提出了虚拟一体化技术。虚拟一体化技术是指通过计算机接口，在软件中实现计算机对液压系统的直接控制，同时将虚拟仪器技术不仅应用于系统的测试部分，而且将其应用于系统的控制部分，从而用软件取代控制台中的大部分硬件，Z终实现系统的测控一体化。虚拟一体化技术能够Zda程度的简化液压CAT系统结构，同时充分利用计算机丰富的软、硬件资源，实现计算机的集中控制管理。ATOS油缸测控系统是用于对ATOS油缸的各项性能参数进行检测的液压CAT系统。以ATOS油缸测控软件的开发为研究对象，阐述了如何将虚拟一体化技术运用到其中去，从而实现测试台和控制台的虚拟化及一体化。在此基础上，进一步将虚拟一体化技术引伸到液压测控系统的分布式控制及现场总线控制中，探讨了其在形成液压CAT系统的远程网络测控中所起的作用。ATOS油缸测控软件的开发主要分为两步：虚拟控制台的实现和虚拟测试台的实现。在虚拟控制台的研究过程中，运用计算机接口技术、通讯技术及可视化编程，实现了计算机与PLC之间的直接控制，并完成了虚拟控制面板的设计；在虚拟测试台的研究过程中，详述了ATOS油缸测控系统的动态测试原理、方法、数学模型、工作耗时等，并给出了动态扫频、中断测试等各环节的软件实现代码。此外，深入研究了动态链接库(DLL)技术，并采用该技术成功地解决了数据采集卡驱动程序的二次开发及图形资源的调用的问题，提高软件可靠性的方法和技术。

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