关于轴承安装（过盈装配）几点技巧方法及注意事项等问题的探讨（轴承加热器）

⒈使用铜棒并手动单击安装

这是安装中小型轴承的简便方法。当轴承的内圈紧配合而外圈松动时，将铜杆靠近轴承内圈的端面，用锤子直接敲击铜杆并传递力通过铜杆将轴承缓慢安装在轴上。当轴承的内圈较大时，可以使用铜棒在轴承的内圈端面上均匀撞击。不要只向一侧撞击，也不要用力太大。您应对称地敲击并轻轻敲击以缓慢安装轴承，以免产生斜向撞击。 。

⒉使用套筒安装
此方法与使用铜棒安装轴承相同。它将套筒直接压在轴承的端面上（将轴承安装在轴上时压在内圈的端面上；将轴承安装在轴承座孔中时压紧外圈的端面），手锤的打击力可以在安装中均匀分布。整个环端面上的轴承可以与压力机配合使用，节省了安装的劳动和时间，质量可靠。用于安装的套管应由软金属制成（可以使用铜或低碳钢管）。如果轴承安装在轴上，则衬套的内径应略大于轴颈1-4mm，外径应略小于轴承内圈的肋直径或衬套的厚度应与轴承内圈的厚度2 / 3-4 / 5相同，并且套筒的两端应平整并垂直于机筒。如果将轴承安装在座孔中，则套筒的外径应略小于轴承的外径。

⒊还有一种压入方法：将安装压力直接施加到过盈配合的轴承圈端面上，否则会导致轴承工作表面压坏并导致轴承快速损坏。 。

4。加热装置

对于具有较大干扰的轴承或大型轴承，为了便于安装，在油箱中加热后，可使用热胀冷缩原理将轴承与铜杆，套筒和手锤一起安装。加热期间的温度通常被控制在100℃以下，并且80-90℃是更合适的。温度过高时，很容易引起轴承套圈滚道和滚动元件的退火，从而影响硬度和耐磨性，导致轴承寿命缩短和过早报废。

轴承和轴之间的配合通常是过渡配合，而座环和轴承座孔之间的配合通常是间隙配合。双向轴承的底环应固定在轴上，以防止相对于轴旋转。轴承的安装方法通常是在轴旋转的情况下，因此内圈与轴之间的配合是双赢配合，轴承外圈与轴承腔之间的配合是游隙配合。

在安装轴承时，首先将百分表固定在壳体的端面上，以便在旋转轴承的同时使百分表的触点靠在轴承轴环的滚道上，同时观察百分表的指针。旋转。轴圆和轴ZX线不垂直。如果盒子的外壳孔很深，也可以用扩展的千分表检查。这是检查轴圆和轴ZX线垂直度的好方法。

如果向后安装轴承，不仅轴承无法正常工作，而且配合面也会严重磨损。由于轴环和座环之间的差异不是很明显，因此在组装过程中应特别小心，以防止反向安装。正确安装后，座圈应自动适应滚动体的滚动，以确保滚动体位于上下滚道中。此外，轴承座圈和轴承座孔之间应有0.2-0.5mm的间隙，以补偿因零件加工和安装不正确而引起的误差。当轴承套圈的ZX在运行过程中移动时，该间隙可确保其自动调节，避免接触摩擦并使其正常运行。否则会严重损坏轴承。

安装时的注意事项：1.对于带有间隙配合的IKO进口轴承套圈，建议在配合表面上涂一层薄薄的防蠕变腐蚀剂，以防止配合表面之间的摩擦和腐蚀。

2。在安装过程中施加在轴承上的力一定不能通过滚动元件从一个轴承圈传递到另一轴承圈，否则可能会损坏滚道。但是在任何情况下都不允许直接敲击轴承套圈，保持架，滚动元件或密封件。

3。安装偏心套。首先将偏心套放在轴承内套的偏心台阶上，然后沿轴的旋转方向用手将其拧紧。然后将小铁杆插入偏心套上的沉孔中或紧靠沉孔。用手锤沿旋转轴敲击小铁杆。要牢固安装偏心套，请在*之后拧紧偏心套上的内六角螺钉。
4.请勿先拧紧固定轴承座的螺栓，然后使轴承箱在轴承座中旋转。然后拧紧轴承座螺栓。还要将轴承和轴承座安装在同一轴的另一端，旋转轴几次，让轴承本身自动找到其位置。

5。在轴承座和轴承的配合表面上涂抹润滑油，并将进口的IKO轴承安装到轴承座中。然后将已组装的轴承与轴承座一起放在轴上。推到所需的安装位置。