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- 【导读】以下标准试验方法为,请浏览: CCT-1: 这是一个实验室加速腐蚀试验方法,可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,试样放置在一...
以下标准试验方法为,请浏览:
CCT-1:
这是一个实验室加速腐蚀试验方法,可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,试样放置在一个封闭的腔,暴露在气候变化,包括以下3个部分重复循环:
4小时暴露在一个连续的间接触喷雾中性(pH值6.5至7.2)盐水溶液,属于淘汰率在1.02.0ml/80cm2/小时,在35度的室温中进行标准测试,其次是2小时在60度/20%到30%RH气候干燥的空气中进行测试,然后是2小时冷凝水气候曝光(润湿)的95%到1**%RH在50度中周期重复,因此在测试期间的数量是可变的的,测试周期的各个部分之间Zda的过渡时间也规定如下:
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
CCT-2
这是一个实验室加速腐蚀试验方法,可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,试样放置在一个封闭的腔,暴露在气候变化,包括以下3个部分重复循环。2小时暴露在一个连续的接触喷中性(pH值6.5至7.2)盐水溶液,属于淘汰率在1.02.0ml/80cm2/小时,在35度试验室内进行标定。其次是4小时在60度.20%到30%RH气候干燥的空气,然后是2小时冷凝水气候曝光(润湿)的95%到1**%RH在50度.周期重复,因此在测试期间的数量是可变的的,测试周期的各个部分之间的Zda的过渡时间也规定如下:
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
CCT-4
这是一个实验室加速腐蚀试验方法,可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,测试样品被放置在一个封闭的腔,暴露在一个相对较短的时间,接触到热/潮湿和炎热/干燥环境,盐雾包括气候变化,整个测试周期包括一个主循环和一个子周期,整个测试周期需要24小时来执行,重复整个周期,因此在测试期间的数量是可变的的,曝光10分钟的连续喷盐水溶液的间接室温度在35度,主要测试周期开始。其次是155分钟空气干燥,在60度.其次是75分钟暴露在60度.相对湿度95%的高湿度气候随后是一个重复的子周期,包括160分钟暴露在+60度干燥的空气的80分钟到95%RH在60度.气候湿润暴露,周期共反复5次,主要测试周期前再次启动。
循环盐雾试验箱美国通用汽车公司标准(GM9540/B)
通过美国汽车工程师学会SAEACAP委员会和美国钢铁学会AISI所做研究,这是目前shou选的用于汽车表面腐蚀(面涂或预涂金属板)的CCT方法之一。
GM9540P/B要求每天按24小时工作周期人工试验,或使用自动循环测试箱。如果是人工操作,就要用一个喷雾器给样品喷雾直到全部湿透,零件在被喷雾之前看起来必须是干燥的,如果是人工操作,周末的时候样品只能暴露在实验室条件下,自动化测试装置可在一个试验箱内完成暴露测试。
GM9540P/B暴露条件包括:电解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之间,试验周期80测试循环(1920小时)。GM9540P/B暴露测试循环如下:
8小时盐雾喷淋,实验室环境(25℃,相对湿度30~50%)
8小时潮湿(相对湿度95~1**%)
8小时干燥(60℃,相对湿度<30%)
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- 2004-08-25 09:23:03
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