国内常见的柴油牌号就是10#，0#，-10#，-20#等，不过就是柴油冷凝点的不同而已。对于柴油其他性能参数和油品标准，是如何界定的呢？ASTM对于柴油得标准，是怎样规定的呢？... 国内常见的柴油牌号就是10#，0#，-10#，-20#等，不过就是柴油冷凝点的不同而已。对于柴油其他性能参数和油品标准，是如何界定的呢？ASTM对于柴油得标准，是怎样规定的呢？
随着我国机动车保有量的增加，大气污染正在向工业燃煤污染与机动车排气污染复合型发展，机动车排气污染对颗粒物和氮
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所谓国三标准，就是ZG第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污
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压陷硬度 在规定条件、仪器及试验程序下,使标准试样达到一定变形所需要的力,单位为牛顿。
厦门通创参加的第四届ZG未来柴油动力总成峰会2020于9月2
柴油的主要指标有:燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。(1)燃烧性(着火性):柴油燃烧性的高低直接影响
沪公网安备 31011502008050号
