FESTO气缸技术讲解
- 上传人: 上海爱丁机械设备有限公司 |大小:75.66KB|浏览:525次|时间:1970-01-01
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FESTO气缸技术讲解FESTO气缸活塞杆必须注意:当销子每敲进3~5mm时要将连杆撬动几下.以防打偏咬住连杆。将活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时,要把挡圈完全放进销孔凹槽中,并不得松动。安装活塞杆时,应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机,**道环装镀铬环,内倒角一面朝向活塞顶;第二、三道环倒角一面背向活塞顶,所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。FESTO气缸是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。不锈钢FESTO气缸的用途:不锈钢FESTO气缸主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。活塞杆采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种GX高质量的工艺措施,现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后,油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8um,油缸杆的表面硬度提高约30%,油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命,提高2~3倍,滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是GX的,能大大提高油缸杆的表面质量。
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