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电池漏电电流(通常15mA左右)，当系统关闭的时候，该指标是汽车生产商电气检查系统的一项质量标准，也是大型汽车服务机构的默认检测标准；
汽车起动发电系统电控单元漏电，通常小于10mA，当引擎关闭，测量时无需断开电池连接线，以避免电控单元丢失数据；
汽车起动发电系统启动电流(起动电流，起动电动机)会达到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)；
此外还有大量特殊设计的汽车起动发电系统电流传感器/感应器是需要测量的。
对于这些特殊的电流测量项目，我们需要一个低量程、分辨力1mA(或更佳)，准确度达1%以上的交直流电流钳。此外还需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的电流钳。
双显示带有26段模拟棒指示(频率量程:49999读数)
4 4/5数位, 50000读数(主显示)和5000读数(次显示)
电池漏电与起动电流测量
电动汽车电动马达测量
电控单元漏电测量(引擎关闭)
PFI型和TBI型燃油注射实时测量
点火峰值电压测量模式
点火燃烧电压测量模式
点火燃烧时间测量模式
通过RS-232C感光接口密封式校正
接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况
充电系统诊断测试(电池和发电机)
使用感应钳头测量1-12缸，2和4冲程引擎转速
4步调整触发模式测试1-12缸、2或4冲程舷外发动机、马达和传统引擎
电子燃油注射，汽化器及点火系统占空比和闭合角的读数
风扇开关和排气净化器温度测试，最高1,300℃
自动保持，50ms快速最小/最大/均值测量及相对值模式
数据存储和读取(20个存储单元)
背光显示
自动关机
RS-232C感光通讯接口
双注塑外壳
安全保护EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
CE认证
韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表是为适应当今的汽车电子科技应运而生，旨在提供新能源汽车疑难故障排解的完整解决方案。F816专业用于检测zuixin的新能源汽车内部复杂的电气/电子系统(例如电动机及发电机系统)。*EV=电动，HEV=混合动力，FCV=燃油动力
相比较于传统的燃油动力，新能源(电动和混合动力)汽车有一些更为重要和基本的测试点：
F816新能源汽车检测万用表配有特定设计的大/小电流感应钳头(全部为标准配件)，是新能源汽车内部各类电流测量难点的wan美解决方案。
F816新能源汽车检测万用表功能非常强大，可以代替多种测试仪器，达到一表多用的目的。例如：全功能数字万用表、汽车转速测试仪、电动机测试仪(电动汽车)、ECU电控单元测试仪、漏电/起动电流测试仪、PFI型和TBI型燃油注射测试仪、kV测试仪、传感器/感应器测试仪，以及充电系统测试仪等。
产品特点
技术参数
显示：4 4/5数位(50000读数)主显示，3-4/5数位5000读数次显示，(频率量程：49999读数)，26段刻度模拟棒，刷新速率：40次/秒
工作温度：0℃ 到 50℃
存储温度：–20℃ 到 60℃
温度系数：一般0.15x(规定精度) /℃ (<18℃或>28℃)
相对湿度：0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)；0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度：操作–到2000m、储存–到10000m
自动关机：30分钟
电池类型：单个9V电池–NEDA 1604, JIS 006P 或 IEC 6F 22
电池寿命：60 小时. 典型应用 (背光关)
防震度：Per MIL-T-28800 等级3
防污染等级：2
EMC：EN 61326-1 (2006)
外形尺寸：208 x 103 x 54 mm
重量：655g
对地电压(任一端口)：1000 V DC/AC保护
安规标准：CAN/CSA 22.2 No 1010-1, ANSI/ISA-S82
过压：CAT III 1000 V 和CAT IV 600 V
认证：CE-认证
浪涌保护：8 kV峰值, 依照IEC 1010.1-92
电气参数
附件
产品图解
随机软件
附录：仪器特点 解释
背光：暗光下易于阅读
快速量程：仪表自动快速选择**量程
自动保持：保持显示的读数
通断/开路测试：蜂鸣器鸣响
快速模拟棒：26段对应峰值和归零
记忆体：20点
双显示：加入单独的RPM输入 & 显示
最小/最大值：记录最大值，最小值和平均值
相对：相对零位
水平：4步可选触发水平
±触发：可选择的正、负斜面触发
汽缸：9个可选汽缸闭合角数字
RPM 4：4冲程引擎应用
RPM 2：DIS 和2冲程引擎应用
占空比/脉冲宽度：测量时间信号 开或关 / %或毫秒
实时燃油注射：PFI型和TBI型燃油注射实时测量
二级点火：峰值点火电压，燃烧电压，燃烧时间
Elec.：电池充电系统测试和接地测试
Closed Case Calibration：无需内部校准
电池/保险丝接入：更换电池或保险丝无需再次校准
双注塑壳体：保护外壳的特点
