【概述】恒温恒湿试验箱在运输中可能会出现哪些问题呢?
恒温恒湿试验箱在抵达顾客地址需要长途运输,运送恒温恒湿箱时要当心,假如特殊情况歪斜得话,那么倾斜度也不可以超过15度。为什么呢?
缘故因为恒温恒湿试验箱在运送中假如歪斜过多,制冷压缩机内的冷冻机油会从毛细管中流进底压室。当再打开制冷压缩机制冷时,冷冻机油吸进气缸内,它不仅使制冷压缩机的负载短期内提升(汽缸内的压缩比是按汽体容积设置的,而液体不容易被缩小,更关键的是当冷冻机油送进冷却器后,再根据干躁过滤器进到偏细的毛细血管时,就产生管路阻塞,这种情况人们称之为恒温恒湿试验箱的“油堵”故障。
恒温恒湿试验箱在挪动时并非随便挪动就行了,还特别注意下列三个流程,能恰当的保证标准规范才会降低机器设备潜在性难题。
一、试验箱在移机全过程中建议非必要不可倾斜,实在没办法大歪斜视角不可以超出30° ,由于其制冷工作原理和电冰箱一样,制冷压缩机中的冷冻机油及自然环境冷媒,过多歪斜会造成制冷压缩机毁坏,这是所有制造行业都忌讳的,一定要当心运输。
二、试验箱在运送全过程中一定得用泡沫塑料或海棉等软性原材料包装,防止外观被刮花或者损坏,万向轮必须固定住。当抵达目的地后,建议不要马上开机使用,因为恒温恒湿试验箱在运送全过程中冷媒和冷冻机油遭受震动,必须需要時间修复,水平置放12h就可以。
三、试验箱抵达新的实验室后,连接开关电源,打开电源开关,有时候会出现恒温恒湿试验箱点没亮的状况,这由于试验箱改装了相序过载保护器,只须把三根火线零线中随意二根替换一下布线部位就可以。
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