上海沪敖三维扫描案例——手持三维扫描仪在车厂总装部门的应用

内容节点: 概述; 实验/设备条件; 样品提取; 实验/操作方法; 实验结果/结论; 仪器/耗材清单

背景描述
随着汽车制造技术的发展，消费者对汽车的各项性能，包括装配性能提出更高的需求。消费者对汽车的舒适度及用户体验度的要求越来越高，从而对汽车装配质量提出了高要求。
现阶段，车厂一方面提升设计质量，从源头上保证装配质量提升，另一方面，车厂不断提升生产工艺，特别是汽车总装工艺，以提高产品生产质量，提升自身竞争力。

汽车总装工艺是将来自于汽车零部件生产企业的数以万计的总成部件组装成完整汽车的全部工艺的总称，是汽车整车制造四大工艺过程ZH一个环节，是确保汽车完好性的ZD，因此对总装质量的把关非常重要。
本案例中，车厂要求我司对车辆的总装环节进行检测。

手持三维扫描解决方案
对于总装有问题的车辆，例如安装孔位的偏差，钣金边缘的偏差等等问题，传统检测方式是采用三坐标或者自动划线仪进行检测。其缺点是需要将车身固定，整体设备操作繁琐易受限制。
采用手持式三维扫描仪，可以迅速采集车身表面数据，一般扫描一台总装后的汽车外部只需一个小时（包含贴标记点的时间）。
便携式激光扫描仪扫描快。大大提高了车企的工作效率。

(保密不便展示，上图为宣传图)

(保密不便展示，上图为宣传图)
扫描数据采集完毕后，导入Polyworks，根据客户提供的车身数模来进行对齐，进而进行对比分析，孔位测量，间隙面差等等。
有时客户没有通用格式的数模（由于模型保密的需要，被做成特殊格式），这时只需提供关键位置的坐标也可以完成对齐。再进行测量，然后跟数模上的尺寸位置进行比较。
我们为该汽车厂提供的三维扫描+检测的方式，帮助客户快速找到汽车总装的问题，提高了检测效率，从而为整个工艺流程的改善赢得了时间。客户对此非常满意。
结语
汽车总装质量与汽车工作的稳定性与使用期限有着相当紧密的关联。汽车作为现今生产技术的代表，更应该加强对先进技术的应用。
在本案例延展开来，我们认为3D扫描仪可以在车厂产品整个生命周期中使用。
1、在产品概念阶段，可以进行产品竞争力分析，测量产品或者相关零部件，测量售后市场的零件或定制零件，进行油泥模型测量，虚拟模型，造型设计等等。
2、在设计阶段，可以进行逆向设计，形状分析等。
3、在制造阶段，可以对生产中的产品进行尺寸检测，扫描产品后与原始数模进行对比分析，直观了解误差，ZD限度保证产品质量。
4、在维修应用中，可以进行文件存档、零部件磨损分析和复杂装配件的拆卸等等。

我们希望通过三维扫描技术的助力，能有效提升车企的自身竞争力，从而使企业获得更为稳定的社会效益和经济效益。