上海计量院为用于高铁的多频段组合天线提供了测试服务

天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。

此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。一般天线都具有可逆性，即同一副天线既可用作发射天线，也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。这就是天线的互易定理。

日前，上海市计量测试技术研究院为一款应用于高铁的多频段组合天线提供了测试服务。

该企业研发的多频段组合天线是针对高铁列车移动通信和较高精度的卫星定位需求而设计的，不仅可以满足宽频带移动通信需求，也可以实现较高精度的卫星定位功能，卫星定位天线频段可以覆盖北斗、GPS等多系统及多频点。经测试，其研制的天线增益指标优于3dBi的设计要求，带外抑制优于30dB。

多频段是使用多个频段的技术，如全球移动通信系统(GSM)中的双频段为900MHz和1800MHz。多频段的优势在于它的自适应性与可扩缩性，频段的数量可不同，并且可以动态调节从而减少互扰的影响，以及避免占用其他服务所需频段。天线的电参数一般都与工作频率有关。当工作频率偏离设计值时，电参数指标将下降。

所以工作频带宽度取决于天线电参数的容许变化范围。工作频段只有一个连续段时，称为单频段;有两个被频段空隙隔开的连续段时，称为双频段;三个以上被频段空隙隔开的连续段时，称为多频段。愈来愈多地要求设计宽频带天线以适应双频段或多频段工作需要。

卫星定位系统是一种使用卫星对某物进行准确定位的技术，它从最初的定位精度低、不能实时定位、难以提供及时的导航服务，发展到现如今的高精度GPS全球定位系统，实现了在任意时刻、地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星，以便实现导航、定位、授时等功能。卫星定位可以用来引导飞机、船舶、车辆、以及个人，安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。卫星定位还可以应用到手 机 追寻等功能中。

卫星天线可分为正馈和偏馈两种。卫星电视接收系统是由：抛物面天线、馈源、高频头、卫星接收机组成一套完整的卫星接收站。抛物面天线是把星空的卫星信号能量反射会聚成一个焦点。馈源是在抛物面天线的焦点处设置一个聚卫星信号的喇叭，称为馈源，意思是馈送能量的源，要求将会聚到焦点的能量全部收集起来。

前馈式卫星接收天线基本上用大张角波纹馈源。高频头(LNB亦称降频器)是将馈源送来的卫星信号进行降频和信号放大然后传送至卫星接收机。高频头的噪声度数越低越好。卫星接收机是将高频头输送来的卫星信号进行解调，解调出卫星电视图像信号和伴音信号。

有源天线内部集成了接收天线模块、低噪声放大模块、电源供给模块。而无源天线它一般只包括接收天线模块。有源天线是由固定的低压稳压电源供电。有源天线中的有源器件可以工作在线性和非线性两种情况，互易原理适用于前者，而不适用于后者。移动通信系统中的有源天线是将基站的射频部分集成到天线内部，采用多通道的射频和天线阵子配合，实现空间波束赋形，完成射频信号的收发。每个有源单元除了作为辐射/接收单元，辐射/接收电磁信号之外，还作为电路的一部分，具有谐振、滤波、功率放大等作用。

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