南京计量院为国内大型整车制造企业提供检测线检测验收工作

机动车检测线是利用现代化的光机电和计算机测控技术，对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线。机动车检测线设备和仪器包括：汽车车速台、轮重检验台、汽车制动检验台、灯光检测仪、汽车侧滑检验台、声级计、尾气检测仪器、油耗仪、转角仪、发动机分析仪、摆正器、路试仪。

近日，南京市计量院江苏省机动车检测设备计量中心为多家大型整车制造企业提供检测线检测验收工作。工作人员圆满完成了其检测线前照灯检测设备，制动检验设备、轴重检测设备、四轮定位等设备的检测工作，帮助企业顺利验收，为企业整车制造、生产的保质保量提供了源头性保障，市计量院优质高效的服务得到企业好评。

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。一般来说，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等， 多靠协作，由外面专业厂生产。

“汽车整车制造企业”，整车是指，包括汽车发动机，地盘，电器，车身在内的所有零部件，并组装成整辆汽车的企业。汽车整车制造的流程依次包括：冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺、检测。

冲压工艺是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。

冲压成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位，特别是汽车车身的大型覆盖件，因大多形状复杂，结构尺寸大，有的还是空间曲面，并且表面质量要求高，所以用冲压加工方法来制作这些零件是用其它加工方法所不能比拟的。载重货车的驾驶室、车前钣金件、货厢板以及轿车的各种车身覆盖件和客车的各种骨架等，几乎全都是用冲压加工方法制作的。

焊接工艺和焊接方法等因素有关，操作时需根据被焊工件的材质、牌号、化学成分、焊件结构类型、焊接性能要求来确定。冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的 是点焊。

汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。

汽车制造总装机械化生产线系统包括整车装配线(工艺 链,由多台电动机驱动)、车身输送线、储备线、升降机等。 汽车装配线一般是由输送 设备空中悬挂和地面)和专业 设备(如举升、翻转、压装、 加热或冷却、检测、螺栓螺母 紧固设备等)构成的有机整体。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

新闻来源：南京市计量监督检测院

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