工信部印发《船舶总装建造智能化标准体系建设指南(2020版)》的通知

各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门，有关行业协会、标准化技术组织和专业机构：

为充分发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型中的规范和引领作用，工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南(2020版)》。现印发给你们，请结合本行业(领域)、本地区实际，在标准化工作中贯彻执行。

附件：船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）.pdf

工业和信息化部办公厅

2020年8月10日

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节选该指南部分内容：

当前，全球新一轮科技革命和产业变革加紧孕育兴起， 智能制造在全球范围内快速发展，已成为制造业重要发展趋 势。为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国和海洋强 国的决策部署，加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合，逐步实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期 的数字化、网络化、智能化，推动船舶总装建造智能化转型，工业和信息化部、国防科工局联合印发《推进船舶总装建造 智能化转型行动计划(2019-2021 年)》，其中明确提出，对 接国家智能制造标准体系，针对船舶工业特点，构建船舶智 能制造标准体系。

为加快推进船舶总装建造智能化转型，构建满足产业发 展需要、先进适用的船舶总装建造智能化标准体系，充分发 挥标准在船舶设计、制造、管理等全过程中的支撑和引领作 用，工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准 体系建设指南(2020 版)》

二、标准体系结构和框架 船舶总装建造智能化标准体系结构图(见图 1)包括基 础共性(A)、关键技术(B)和船厂应用(C)等 3 个部分， 主要反映标准体系各部分的组成关系。船舶总装建造智能化 标准体系框架(见图 2)由体系结构向下映射而成，是智能 制造标准体系的基本组成单元。

三、建设内容 (一)基础共性标准。包括通用标准(AA)、检测标准 (AB)、评价标准(AC)和安全标准(AD)等 4 个部分， 如图 3 所示。

1.通用标准(AA)。

包括船舶智能制造术语、参考模型、 标识与编码、元数据与数据字典等 4 个部分。术语标准用于 对船舶智能制造相关术语、定义(或解释性说明)及所对应 的英文名称等进行规定，说明其内涵或外延，统一相关概念。 参考模型标准用于对船舶智能制造标准化实体或虚拟对象 的形态结构、边界范围、层级关系和内在联系等属性进行规 定。标识与编码标准用于对船舶智能制造中各类对象进行唯 一标识与解析，建立兼顾现有基础并满足长远发展要求的标识编码体系。元数据与数据字典标准用于对船舶智能制造产 品设计、生产、流通等各环节所涉及的元数据命名、数据项、 数据结构、数据类型、数据流、数据处理、数据储存、计算 机应用等进行定义和描述，为船舶智能制造资源、信息和数 据的系统集成、交互共享奠定基础。

2.检测标准(AB)。

包括船舶智能制造检测项目、检测 方法等2个部分。检测项目标准主要对船舶智能制造不同类 型装备和系统的一致性、互联互通互操作、系统集成、综合 能效等测试项目进行规定，用于指导装备和系统的检测与管 理。检测方法标准主要对船舶智能制造装备和系统检测的准 备、环境、内容、方式、程序、计算分析等进行规定，用于 指导和规范装备和系统的检测流程与方法。

3.评价标准(AC)。

包括船舶智能制造指标体系、能力要求、评估评价、实施指南等 4 个部分。指标体系标准主要 对表征船舶智能制造各方面、各领域特性及其相互关联的多 个指标所构成的有机整体进行规定，用于船舶智能制造各方 面、各领域指标的设立、考核与评估等。能力要求标准主要 对船舶制造企业、车间或生产线等数字化、网络化、智能化 制造能力等级以及各等级对应核心要素在制造资源感知与 识别、互联互通、系统集成、综合管控等方面的能力要求进 行规定，为企业识别技术与管理差距、确立改进目标、加快 升级改造提供参考。评估评价标准主要对船舶智能制造指标、能力、水平的评价方法、评价过程、综合判定等进行规 定，可为有关各方评估评价工作的开展提供指导。实施指南 主要是为开展船舶智能制造相关活动提供一般性、原则性、方向性的指导。

2.智能船厂标准(BB)。包括智能船厂总体规划、设计、 工艺、装备、物流、管理等 6 个部分。

(1)总体规划标准。包括实体工厂规划设计标准，用 于规范智能船厂的基本功能、工艺设计、系统架构等;工厂 布局建模与仿真标准，用于规范三维工厂信息模型、虚拟工 厂仿真设计、虚实结合系统平台、虚拟工厂规划设计等。

(2)设计标准。包括船舶三维模型设计标准，用于规 范模型命名、模型定义与分类、模型构建、模型输出等;船 舶产品数据标准，用于规范船舶产品数据的组织、集成、管 理等;船舶并行协同设计标准，用于规范船舶产品并行设计、厂所协同设计、数据协同共享等;船舶设计管理标准，用于 规范船舶产品设计相关项目管理、计划管理、质量管理、文件管理等。

(3)工艺标准。包括数字化工艺设计完整性标准，用 于规范建造过程工艺仿真、面向现场作业的三维作业指导书 编制等;数字化建造工艺标准，用于规范钢材预处理、船体 构件切割和成形、中小组立焊接、船体分段涂装、船舶分段 搭载、船舶总段合拢、船体结构件装配、管子装配焊接、舾 装件安装、数字化精度控制、数字化检测等;工艺设计全过 程管理标准，用于规范工艺知识建模、数据库设计、信息管 理、信息集成、系统决策评价等。(4)装备标准。包括装备控制系统标准，用于规范控 制方法、数据采集及存储、可视化、柔性化、智能化等通用 技术以及控制设备集成、时钟同步、系统互联等集成技术; 装备接口标准，用于规范智能装备的数据格式、通信协议、 通信接口、通信架构、控制语义，以及编程和用户接口、编 程系统和机器人控制间的接口等;协同应用标准，用于规范 切割、焊接、打磨、涂装等制造过程中智能装备与人、智能 装备之间、智能装备与生产环境的协同。

(5)物流标准。包括标识系统标准，用于规范船舶总 装建造过程中重要设施、设备全生命周期身份识别与信息追 踪;物料定位技术标准，用于规范船舶制造过程中大件物料 多、钢板屏蔽、环境多变等特点的物料定位;智能仓储与配 送标准，用于规范物料存储输送过程中建模仿真、信息识别、状态监控、作业管理、优化调度等。

(6)管理标准。包括管理模型与仿真标准，用于规范 制造资源、生产场地、关键装备、生产工艺建模与仿真等; 数字化运行和可视化标准，用于规范生产资源可视化、生产 工艺可视化、关键装备状态可视化等。

4.新一代信息技术应用标准(BD)。包括人工智能应用、 AR/VR 应用、边缘计算应用、5G 应用等 4 个部分。如图 7 所示。

(1)人工智能应用标准。用于规范船舶总装建造场景 的数字化描述与定义标准、知识库构建、数据驱动性能评估 等通用要求，制造过程现场数据采集、数据分析与挖掘、智 能决策和协同控制等关键技术要求，以及技术应用和安全要 求等。

(2)AR/VR 应用标准。用于规范船舶总装建造过程中 的通用要求、互联互通、系统集成、人机交互、性能测试、 虚拟现实软件及数据处理的应用以及安全要求等。 (3)边缘计算应用标准。用于规范船舶制造边缘计算 应用所涉及的架构、计算及存储、安全要求等。

(3)边缘计算应用标准。用于规范船舶制造边缘计算 应用所涉及的架构、计算及存储、安全要求等。

(4)5G 应用标准。用于规范面向船舶总装建造的 5G 网络节点布置、数据传输速度和稳定性等环境构建要求，5G终端设备技术要求，以及 5G 接入设备、数据的安全要求等。

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