上海市监局发布《电动汽车智能充电桩及互动响应技术要求》征求意见稿

根据市场监管总局第26号令《地方标准管理办法》、《上海市地方标准管理办法》规定，现将《电动汽车智能充电桩及互动响应技术要求》地方标准征求意见稿及编制说明予以公示，面向社会广泛征求意见,期限为2020年12月17日至2021年1月16日。

公开征求意见期间，相关单位和个人若对标准文本有修改意见，可以通过电话、电子邮件、信函等形式反馈标准起草单位(联系人如下)，市市场监管局将在公开征求意见期满后组织专家对上述地方标准开展技术审查。电子邮箱：lvss@seari.com.cn。

更多详情，请登录上海市市场监督管理局官方网站查询。

节选《电动汽车智能充电桩及互动响应技术要求》征求意见稿部分内容：

本部分内容规定了智能充电桩参与有序充电活动的一般原则和安全要求、基础计量和安全保护功能、信息模型及信息交换机制。

适用于智能充电桩及相关管理平台的设计、研发与升级完善。

适用于支持有序充电的场景。

适用于参与有序充电的交流充电桩及20kW及以下非车载充电机。

规范性引用文件：《GB/T 18487.1-2015 电动车辆传导充电系统 第1部分：通用要求》、《GB/T 18487.2-2017 电动汽车非车载传导充电设备电磁兼容要求》、《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》、《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》、《GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 测试规范 第一部分：供电设备》、《NB/T 33002-2018 电动汽车交流充电桩技术条件》、《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》等等。

台区控制器

安装在公变或专变台区，可实现客户侧和配电侧计量与感知设备的灵活接入，具有数据采集、智能费控、有序充电等功能。

边缘控制器

在靠近物或数据源头的网络边缘侧，融合网络、计算、存储、应用核心能力的分布式开放平台，就近提供边缘智能服务，满足足行业数字化在敏捷联接、实时务据优应用智能安全与隐私保护等关键需求。

系统构成

智能充电桩参与有序充电业务的通信系统整体架构见图1。

软件测试要求

基于智能充电桩的功能、性能、安全及通信能力要求，需选择不同的测试技术方法，主要包括黑盒测试、白盒测试和灰盒测试三种。需要综合智能充电桩具体的技术要求、技术参数和测评方法适用性选。

择合适的测评方法。测试需在非运营时间内进行以免对业务产生不可预估的影响。具体测试项目见表2。

连续监视

智能充电桩及管理平台应通过普遍接受的的安全行业实践和建议，提供针对所有安全机制的连续监视能力，以便及时检测、描述和报告安全漏洞。监视能力可通过多种工具和技术完成(例如，IDS、IPS ，恶意代码防护机制和网络监视机制)。监视宜包括适当的报告机制，以允许及时的事件响应。为了使报告聚焦并使得所报告的信息量达到接收者所能处理的程度，类似于SIEM的机制被广泛用于关联各个事件的汇总报告，用于记录大量发生的原始事件内容。

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