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我的第二缸火花塞电极有白色积碳会是什么问题?

NBA我123    2013-07-21    电极    浏览 457 次

精彩问答
blopahn 发布日期:2018-07-05
出现白色积碳的现象,1火花塞热值选择不对,2混合气偏稀,看图片上的其他三个火花塞电极的颜色混合气燃烧比例是较为理想的,问题应该是1的可能性大些,从图可以看出四个火花塞的主电极都开有v型槽,开v型槽的目的就是使火花集中,在高温高压的情况下可靠地工作,更容易点燃混合气,但是有一点,其v型槽的角度直接影响火花塞的跳火性能,角度过大,其电极跳火提前,发动机易爆震反之则滞后则易燃烧不完全,电极发黑,(可用没有v型槽的作对比,在单缸发动机上试验过效果很明显)建议选择热值高一级的(就是电极稍微粗一点点的散热慢一点的)但是只能在高一级或者低一级范围内。
被采纳
zhsSB 发布日期:2017-12-15 15:21:05
出现白色积碳的现象,1火花塞热值选择不对,2混合气偏稀,看图片上的其他三个火花塞电极的颜色混合气燃烧比例是较为理想的,问题应该是1的可能性大些,从图可以看出四个火花塞的主电极都开有v型槽,开v型槽的目的就是使火花集中,在高温高压的情况下可靠地工作,更容易点燃混合气,但是有一点,其v型槽的角度直接影响火花塞的跳火性能,角度过大,其电极跳火提前,发动机易爆震反之则滞后则易燃烧不完全,电极发黑,(可用没有v型槽的作对比,在单缸发动机上试验过效果很明显)建议选择热值高一级的(就是电极稍微粗一点点的散热慢一点的)但是只能在高一级或者低一级范围内,先试试能否解决你的疑问,希望帮到你,满意请采纳
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欣颖yu 发布日期:2015-06-27
出现白色积碳的现象,1火花塞热值选择不对,2混合气偏稀,看图片上的其他三个火花塞电极的颜色混合气燃烧比例是较为理想的,问题应该是1的可能性大些,从图可以看出四个火花塞的主电极都开有v型槽,开v型槽的目的就是使火花集中,在高温高压的情况下可靠地工作,更容易点燃混合气,但是有一点,其v型槽的角度直接影响火花塞的跳火性能,角度过大,其电极跳火提前,发动机易爆震反之则滞后则易燃烧不完全,电极发黑,(可用没有v型槽的作对比,在单缸发动机上试验过效果很明显)建议选择热值高一级的(就是电极稍微粗一点点的散热慢一点的)但是只能在高一级或者低一级范围内,先试试能否解决你的疑问,,满意。
Fennyxiao2011 发布日期:2013-07-22
汽油燃烧时有水,才会出现白色积碳现象。这个应该是油品质量原因,建议您先换个加油站试试看看症状有没有消除,如果之前在中石油加的油下次就换去中石化加油,反之亦然。
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