国内疲劳寿命Z长的电梯绳是锰系磷化涂层电梯钢丝绳

是的。
锰系磷化涂层钢丝绳全面取代光面钢丝绳势不可挡，理由如下:
首先，钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。目前的疲劳试验已经证实，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，如果你拥有疲劳试验机，请亲自做疲劳寿命对比验证试验。

使用过钢丝绳的用户都知道，钢丝绳使用以后，磨损会导致钢丝绳直径减小，并逐渐发生锈蚀与断丝，这些情况表明磨损、锈蚀与疲劳断丝是钢丝绳失效的主要原因。

锰系磷化在机械行业有数十年使用历史，汽车变速箱钢制齿轮表面，就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮十余年不磨损正常使用。蜗轮蜗杆表面、活塞环表面都是经过锰系磷化涂层处理的，锰系磷化涂层可以提高钢铁表面的耐磨性和耐蚀性，从而有效YZ磨损与锈蚀的发生，进而延长使用寿命。

锰系磷化涂层钢丝绳，就是利用提高钢丝表面耐磨性和耐蚀性，从而达到提高使用寿命目的。锰系磷化涂层提高钢丝绳使用寿命是真的，使用寿命更长，使用成本更低，安全性和稳定性更高，全面取代光面钢丝绳是确定无疑的，所有种类的光面钢丝绳很快就会退出市场。

磷化涂层钢丝绳ZL技术是世界钢丝绳领域Z先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳ZL技术就是Z先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的Z先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，它的疲劳寿命是同结构钢绳之中Z长的，通过疲劳试验测试就能证明的，该项工艺是ZG发明ZL，许多企业购买ZL授权许可大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超长，而日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，是各类光面钢丝绳的升级换代产品。