海水盐度高对港口的建设有没有一定的影响

LZ您好
有影响的
海水盐度不同，海水密度不同，根据F浮=ρVg，对于同样的船只，浮力都等于其重力，V可以看做船只吃水，g是常数，可见船只的吃水反比于海水密度
因而，海水越咸的海域，同样海底地形，港口深度，能容纳停泊船只的载重就越高(但港口深度是港口容纳范围的主要因素，盐度是次要因素!)
在过去，海水中盐度，甚至盐的种类还和海水电化学腐蚀性相关，但这个可以用防腐漆之类解决.
但是!还有一个东西比较难避免.你在海滩上是不是经常能看到礁石上有一些白色硬壳状的东西，这个属于节肢动物，名叫藤壶，和螃蟹近亲，有的品种也很好吃，但习性是喜欢固着在礁石上生活
毫无疑问，港口复杂的人工水下景观提供了藤壶(以及其他海生附着生物如帽贝，海葵...)生存的空间.那么只要盐度适合，浮游生物丰富，他们很快就会大量繁殖
这些附着生物当然会影响进出港口的船只.历史上日俄海战，俄罗斯海军迟到的原因正是这些小家伙破坏了船只流水线，拖慢了船只速度
船只当然可以选择使用含氧化亚铜，的有毒漆涂船底阻止这些生物附着(所以很多船只船底都是很漂亮的红色...因为是这些有毒化合物的颜色)，然而一者这类有毒漆有一定溶解性(不然怎么杀这些不速之客?)，因而是有消耗性的，因此附着生物多的海域，相关漆的重新刷涂消耗量大;二者这些有毒物质扩散于水中，经过生物富集，Z后毒的还是食物链顶端的人.
所以这个问题后来还牵扯到了对人低毒，或者寻找海生附着动物难以固着的材料制造港口，船体的问题上.
总而言之，影响有三个:
一是船只吃水，同样港口盐度越高越可吞吐更大船只
二是腐蚀性，但这可以用防腐漆解决
三是海生附着动物种类多寡不同，影响进出船只使用状态