测电池的电动势和内阻的实验中，用一节干电池为什么电流表的量程要选用0-0.6A 选用0.6A的电流表
A.电导率越大，感应电动势大 B.电导率越小，感应电动势大 C.电
电池电动势就是开路电压吗？为什么开路电压Z高的电池，接上负载后电压变得Z小？如何解释？ 首先你要明白电动
用一只电流表和两个定值电阻测定电源电动势和内电阻的实验中，由于未考虑电流表的内阻，其测量值E和r与真实值E0
用安培表外接时，电动势的测量值与真实值相等 这该如何理解，希望不要用算式，简单的理解就好了 你的问题，将
测定电池的电动势和内阻误差分析 相对于电源来说内接法的那一种，为什么I的短路电流测量值＜真实值 实验电路
欧姆表换挡时内阻是增大还是减小？电源电动势呢？ 欧姆档的倍率越高，内阻越大，其阻值就等于欧姆刻线中间刻度
若将内阻为0.5欧姆量程为1安的电流表误认为电压表接到电动势为10伏内阻为0.5欧姆的电源 若将内阻为0
电流表外接法时 等效法： 把电压表和电源等效为一新电源，如图1虚线框所示，这个等效电源的内阻r为
电流表外接法时 等效法： 把电压表和电源等效为一新电源，如图1虚线框所示，为什么这个等效电源的内阻
沪公网安备 31011502008050号
