仅仅两年,爱默里AML-202柴油车尾气分析仪,在京津冀市场占有率达70%以上,在四川、安徽、河南等省份也有一定的占有率,爱默里AML-202柴油车尾气分析仪已处于行业前三甲的位置。
从行业的目前情况看,柴油车尾气分析仪绝大多数是采用手持机+测量单元的方式。手持机与测量单元采用无线连接,有用WIFI,也有用蓝牙,无线传输的稳定性在现场使用中非常重要,尤其是针对第三方检测公司和环保督查,往往在关键时刻,无线数据通讯连不上,不仅影响工作效率,而且影响进度和督查的及时性。
石家庄肖总的公司就遇到过类似的问题,在邯郸承接柴油车尾气排放的监测业务,原来用南方厂家的设备,现场运转的前几天还可以,但柴油车尾气分析仪在长时间连续运行后,出现了无线信号传输频繁断线的问题,每次遇到断线只能重启设备才能连接成功。
而每次重启柴油车尾气分析仪需要十几分钟的预热时间,非常影响工作效率,又增加了成本。据肖总讲,他们跟厂家沟通过好多次,厂家也答应给解决,但一直到现在也没解决的了。
后来从网上找到了石家庄本地的爱默里柴油车尾气分析仪,通过几次电话交流和数据对比分析,采购了两台回去试试看了。结果,爱默里AML-202柴油车尾气分析仪无线通讯质量超好,满足了长时间工作的需要。
针对无线传输数据掉线现象,我们主要是从以下几个方面来考虑的:
1)要确保前端监测单元中的WIFI或蓝牙有充足稳定的供电,这种设备本来就是电池供电的,电量不足肯定会影响通讯效果,当然手持机或平板PAD端也存在供电问题啊。
2)柴油车尾气分析仪长时间使用无线掉线问题,主要是设备长时间运行时,无线通讯系统的数据堆积和数据融于就会增多,占用了过多地系统内存,影响系统正常的运行,需要通过优化应用软件调度系统API函数来合理及时释放内存,经过工程师的实地测试考察,数据追踪,优化系统内部Bug,从根本上提高了无线数据传输。
3)柴油车尾气分析仪端使用的天线的长度和发射功率,天线的接收灵敏度一起到很关键的因素,我们采用的ZG电科54所高精度感动态导航接收机同品天线,接收灵敏度和发射功率均的到有效保证。
爱默里AML-202柴油车尾气分析仪,既能保证无线通讯质量超好,又满足了长时间工作的需要。这也是后来很多第三方检测公司选择爱默里AML-202柴油车尾气分析仪的原因。
爱默里柴油车尾气分析仪,jing准、快速、便携、可溯源。
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