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- 型号: RFDBN/HC660DAN10B1.X
- 产地:中国大陆
- 供应商:新乡市利菲尔特滤器有限公司
一、简介:玻纤过滤材质——RFDBN/HC660DAN10B1.X高压过滤器 采用玻纤过滤材质,具有过滤精度高,通油能力大,初始压力损失小,纳污量大等优点,并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35Mpa时,便打出开关信号,此时应更换滤芯;如果不能马上停机或无人来更换滤芯,装在滤芯上部的旁通阀会自动开启,以保护系统。二、友情链接:www.kyjsl.comwww.gcjxlx.comwww.shuiguolvqi.comwww..comwww.kongqilvtong.comwww.jingmilvxin.comwww.lefilter.com
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滤芯系列 贺德克液压油过滤器
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贺德克液压油过滤器滤芯 德国贺德克(HYDAC Technology GmbH)拥有40多年自动化经验,专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置,是世界的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统成等产品的液压件制造商。HYDAC Technology GmbH产品的应用范围十分广泛,几乎覆盖各行各业,尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布全世界三十多个国家和地区,其中在美国、 法国、印度、英国、瑞士、意大利及ZG等地均有生产制造基地,超过5000雇员。贺德克液压油过滤器滤芯滤芯00319499 0040DN003BHHC 0040RN003BNHC 0055D010BH3HC00319500 0040DN003BH3HC
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德国HYDAC贺德克柴油过滤器为了满足要求,仅在机器使用前调节柴油是不够的。燃料必须在运输链的每个阶段进行过滤和脱水——从炼油厂的生产到用户。为了符合高质量要求,必须监控颗粒污染和含水量。固体设计中的创新解决方案。您shou选在Z恶劣条件下运行的移动式作业机械和多用途车辆:HYAC柴油PreCare和HYAC柴油MainCare。为了确保车辆无中断运行并保护电机的所有部件免受损坏,柴油燃料的Z佳制备尤为重要。HYDAC采用全新的过滤概念柴油预控和柴油维护,为柴油过滤提供趋势设定系统,保护车辆制造商和操作员免受操作中断、停机和过早服务呼叫的影响。除了用于机器上较小柴油量的车载产品外,设备也可用于较大流量。这在不同储存库之间的运输过程中、在加油站上以及转移到发动机时使用。过滤器外壳(机载)我们针对GX柴油过滤的“HYDAC柴油预煮”解决方案有两种版本的杯状过滤器:Z佳成本设计中的柴油预过滤器,
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德国贺德克柴油过滤器超实用 放心选购选型参数:采用HighTech设计的柴油预过滤器,具有全自动排水即插即用作为创新解决方案,即使在抽吸操作期间也可实现独立于用户的全自动脱水。 我们的GX柴油主过滤解决方案HYDAC柴油主要维护(HDM)提供的污垢保持能力,并在微米等级方面与现代喷射系统的要求相匹配。Z简单的装配和服务,以及发动机上出色的过滤性能使该过滤器系列成为用户的。完全可燃的过滤元件以及材料的使用保护了我们的环境。除了用于机器上较小柴油量的车载产品外,还可提供更大流量的设备。这用于在不同的储存库之间,加油站和转移到发动机之间的运输过程中排放指令正在提高柴油燃料的标准。因此,供应商必须保证污染更少,更低燃料中的水含量。生物柴油的百分比增加具有额外的效果,即现有系统必须用柴油调节系统进行改装。德国贺德克柴油过滤器超实用 放心选购主要作用:为了满足要求,仅在机器中使用之前对柴油进行调节是不
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德国贺德克液压油过滤器,HYDAC液压油过滤器资料 公称压力420巴 疲劳强度在公称压力106次 从0到额定压力 温度范围-30°C至+100°C Flow rates up to 600 l/min Pressure levels up to 420 bar Possible versions: lateral flange mounting for plates and subplates construction, for integration in control blocks (Set Version) Optional for reversible oil flow Numerous connection variants 滤头EN-GJS材料 滤杯钢材料 堵塞指示器VD(
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直销替代贺德克0030R010BN4HC油过滤器图片选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 (1)额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 (2)过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。GX滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。 (3)滤芯性能试验 ①流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。 ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重
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