机场助航灯光R型隔离变压器黑科技揭秘

       民航在现代发展中越来越快，这也给我们的出行带来了极大的便利，为了保证每个人的出行安全，r隔离变压器逐渐加入机场系统，常用于机场助航照明系统。机场助航灯r型隔离变压器的主要工作原理是通过多个隔离变压器串联形成封闭的高压恒流电路，将发光源灯泡与主电路隔离，使主电路与灯泡安全隔离，也能隔离主电路之间的故障。除了这些功能之外，机场助航灯隔离变压器还有哪些特点？跟小R来看看吧！

       为了在夜间为飞行员提供方向照明信息，机场通常在跑道两侧和跑道两端的中心延长线2Km内安装了红色和绿色灯光指示行列，即助航灯光系统。跑道端头外助航灯约30排，每排一般有5盏灯。双向起降机场分为南北两个系统。每个助航照明系统都有一个照明调节站。电磁恒流调光器由专用调光计算机控制，380V调光装置变压器输出电压为1200V—3000V它们之间的变化，助航灯的光回路电流始终保持在8.3A的恒流，1200V—3000V每排助航灯从地下电缆输送电源，通过1∶1隔离变压器送到光源，每排五盏灯为串联电路，一排损坏，整排不亮，这是助航灯的特殊供电形式。

       一般情况下助航照明系统不属于航空管理系统的范围，但是助航照明系统在夜间起降中起着重要的作用。照明系统的防雷主要是保护电源系统的过电压电流。

       主电路机场助航灯的工作原理包括反并联硅可控、升压变压器和保护开关。单相调压器本质上由可控硅组成，负载为升压变压器的主线圈。在弱电控制部分的作用下，主电路的调压机为380v市政电源是输入电源。结合电源电压的正负循环，通过双反向并联硅可控模块，然后通过升压变压器对硅可控电压进行升压，以满足大负电路所需的电压。以上便是机场助航灯电源系统的一些工作原理，虽然r型隔离变压器是其中一个小小的部件，但他保障安全的能力一点也不小哟。