FRG/2M，MADAS气体压力调节器

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FRG/2M，MADAS气体压力调节器MADAS马达斯压力调节器简称回油阀，它是燃油系统内部的燃油压力调节部分，受系统油压与进气支管压力(负压)的控制。它的作用是要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值，使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值(一般为250~300kPa)。油压调节器分隔成上下两个腔。上腔有进油口1连接燃油分配管，回油口2与汽油箱连通。下腔通过真空接管6与节气门后的进气管相连。当燃油压力与进气管压力之差超过预调的压力值时，膜片上方的燃油就推动膜片向下压缩弹簧，打开回油阀，超压的燃油流回燃油箱，以保持一定的燃油压力。燃油供给系统的压力与进气管压力之差由油压调节器中的弹簧5的弹力限定，调节弹簧预紧力即可改变两者的压力差，也就是改变喷油压力。燃油压力调节器装在燃油分配管的一端，可使燃油压力调节在正常范围内。1-铝盖2-调节螺丝3-校准弹簧4-漏斗5-弹簧垫圈6-安全膜7-漏斗紧固螺丝8-法兰9-中针10-身体11-过滤器12-压力表13-密封垫圈14-Fondello15-底托螺丝16-O形圈用于支撑17-快门18-座位19-传感器管20-补偿会员资格21-上膜片22-操作隔膜23-下膜片24-防尘帽25-ZX螺母FRG/2M，MADAS气体压力调节器DN159÷28FR02010RG0201018÷40FR02020RG0202040÷110FR02030RG02030110÷150FR02040RG02040150÷200FR02050RG02050200÷450FR02060RG02060DN209÷28FR03010RG0301018÷40FR03020RG0302040÷110FR03030RG03030110÷150FR03040RG03040150÷200FR03050RG03050200÷450FR03060RG03060DN259÷28FR04010RG0401018÷40FR04020RG0402040÷110FR04030RG04030110÷150FR04040RG04040150÷200FR04050RG04050200÷450FR04060RG04060FRG/2M，MADAS气体压力调节器
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