德国力士乐rexroth拉杆型液压缸CDT3系列样本下载

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德国力士乐rexroth拉杆型液压缸CDT3系列Zda压力:这个系列的所有安装方式的液压缸都是按照标准用于动压160bar设计的。在一定的条件下，也可以允许更高的压力。根据质量管理标准ISO9001，我们需要借助于关于应用的准确描述的技术文件，才能对此进行确认。在差动回路和回油路节流应用时，必须注意液压缸各腔间的压力比。在回油路节流的应用中不许出现动压大于240bar的情况。Zdi压力:为了保证液压缸的功能，根据具体应用，要求一定的Zdi压力。在无负载时，对单杆液压缸的推荐Zdi压力为10bar。在更低的压力和双杆液压缸时，请询问。液压缸安装:只允许在无压力的情况下，进行液压缸的安装，以及将活塞杆端拧入机器零件或吊环头。活塞杆:活塞杆的材料标准化地采用的是镀硬铬的、淬硬的、拥有高弹性值的钢。这种材料保证拥有高抗机械冲击的性能和**的使用寿命。螺纹端直径小于活塞杆直径，因此受到保护。标准DIN24554和NF/ISO6020/2中相对每个活塞杆直径只规定了一个螺纹规格。这个螺纹保证了在标准框架内的动态力的传递。在ISO6020/2中还针对每个大活塞杆直径附加设置了第二个较大的螺纹。也可以供货与标准DIN24554和NF/ISO6020/2有差别的外螺纹、内螺纹、延长的活塞杆或螺纹端。在此必须特别注意，在使用小于标准中设置的螺纹直径时，允许的Zda压力受到限制，而在使用大螺纹直径时，要注意安装可能性的极限。按照NF/ISO6020/2的轴颈端“T”有压力限制，见第41页。双杆液压缸:样本中给出的尺寸相应于标准中的推荐。这种设计与带有单活塞杆的液压缸相比，有明显大的摩擦。标准款式中的两个活塞杆拥有相同的直径。如果在应用中，活塞杆被固定，而缸筒运动，则必须注意由于液压缸自重引起的作用在导向套筒上的径向力。密封款式:标准化地提供有三种密封款式：“M”（标准）、“T”（低摩擦）和“V”（高温应用）。关于在不同的温度和速度范围内的应用信息参阅第3页。密封的安装空间ISO5597相应于“M”活塞杆密封，ISO7425-1用于所有的活塞密封，ISO6195-C用于活塞杆防尘圈。密封款式“M”中有一个抗液压侵蚀的防尘圈，在压力小于100bar和频率小于3Hz时，可以用较高的速度运行。拥有长行程的液压缸采用密封款式“M”。活塞杆导向套筒:采用灰铸铁GGG-50DIN1693制造的活塞杆导向套筒从活塞直径40mm起为拧入式。较小直径的导向套筒为拧入的开式结构，以方便装配。带有安装好密封的导向套筒可以作为备件订购，见第43页。活塞:带有集成式缓冲轴颈的款式拧在活塞杆上，并且粘牢和用一只螺纹销机械式保险。按照ISO7425-1的密封安装空间对于密封款式“M”、“T”、和“V”都是一样的。亦即，可以在不更换活塞的情况下，改变密封款式。在缸筒、缸头和缸底之间的密封:由于密封的安装空间为闭式，密封的两侧都有相对缸筒的定心直径，特别是在长行程的液压缸中，拥有**的密封性。行程公差:按照ISO8131，直至1250mm的行程长度，允许的公差为0/+2mm，在更长的行程时，请询问。公差±0.3mm的款式可以作为选项供货，更小的公差对于拉杆型液压缸没有意义。推荐的Zda行程:在第3页上给出的推荐行程长度保证液压缸在所有应用条件下，在Zda160bar压力下，拥有wan美的功能。但是无论如何都要进行弯曲计算。在较小压力或仅受拉力作用时，更大的行程长度也可通过询问供货。Z小行程长度:在安装方式“MT4”中，由于中间耳轴的宽度，要注意Z小行程长度，见第14页。在使用终端缓冲时，同样也要注意Z小行程长度（见第3页）。在行程长度小于缓冲长度时，我们推荐选取不带缓冲的液压缸。支撑延长和拉杆支撑可以通过询问供货。油口:系列CDT3/CGT3的液压缸的油口款式为按照ISO8138的管螺纹油口和扩大的管螺纹油口，以及按照DIN/ISO6149-1的米制ISO螺纹油口。系列CST3的液压缸配有按照ISO8138的管螺纹油口或者配有连接板供货。沉孔按ISO1179/1。底漆:液压缸标准化地上一层Z厚为80μm的底漆（颜料为龙胆蓝RAL5010）供货。其它的颜料请询问。德国力士乐rexroth拉杆型液压缸CDT3系列特征：安装尺寸按ISO6020/2,DIN24554和NF/ISO6020/213种安装方式活塞直径25至200mm活塞杆直径12至140mm行程长度至2700mm集成式导向套筒用于快捷的保养工作自调式或可调式终端缓冲可任选拥有ZL的安全放气阀用于简单安全的
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