燃料电池氢渗透

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燃料电池的开路电位明显低于理论电位（1.23V），通常会低于1V。
燃料电池中存在多种类型的电压损耗：电化学反应动力学、内部电子阻抗和离子阻抗、反应物难于达到反应点、内部（杂散）电流、反应物相互渗透。
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