油品中硫与大气污染的“恩恩怨怨”

2014-06-30 13:37:10 来源：内容来源于网络浏览量：3275次

【导读】柴静自费百万拍摄的纪录片《穹顶之下》将人们的目光再次聚焦到了雾霾问题上，其中对我国能源问题的调查和思考更是引起了大家的热议和争论。

柴静自费百万拍摄的纪录片《穹顶之下》将人们的目光再次聚焦到了雾霾问题上，其中对我国能源问题的调查和思考更是引起了大家的热议和争论。

燃油是我国重要的能源组成之一，虽然我国的原油含硫量普遍较低，但我国的原油一半以上来自于进口。世界各地原油品质不一，低硫原油仅占17%，主要集中在非洲、北海和东南亚;含硫原油占30.8%，主要分布在中东和俄罗斯;而58%的原油为高硫原油，主要分布在中东和拉美。我国的重要原油进口国分布在中东、非洲和拉美，因此总体来说，我国使用的石油的含硫量偏高。

原油中的硫主要有硫化氢、单质硫、硫醇、硫醚、多硫醚、环硫醚和噻吩等，在原油的蒸馏、二次加工和油品精制过程中，部分硫会以硫化氢形式或者被吸附而去除，成品油中硫含量要符合国家标准。在燃油使用过程中，硫含量对车辆的氧传感器、三元催化转化器和尾气排放都息息相关，因此从环保的角度考虑，油品中硫成为了关注的焦点。

★我国油品中硫含量国家标准

★油中硫的危害

▲影晌传感器性能

汽油在燃烧过程中产生的二氧化硫在还原组分作用下会生成单质硫，这种单质硫在高温下易与氧传感器中的铂电极反应生成硫化铂，更有可能和氧传感器电极作用降低铂电极的催化活性，使氧传感器的响应特性恶化引起中毒。

▲影晌三元催化转化器效率以及OBD影晌

硫化物会和尾气中的其它污染物气体竞争催化剂的反应空间，从而降低了常规污染物气体的转化率。同时造成催化剂效率的损失，从而会使得某些催化转化器检查装量产生错误的诊断码，同时向驾驶者发出错误的故障信号。

▲影响发动机及排气管

油品中硫燃烧后与氧分子反应生成三氧化硫，通过三元催化转换器后三氧化硫与碳化氮氧化后生成的水相遇产生硫酸，对发动机具有较强的腐蚀能力。加上排气管和消音器的结构特点，造成排气管里始终有一部分含有硫酸不能排出，对排气管以及消音器产生腐蚀作用。

★相关标准

★所用仪器

★“国五”油实行区域

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