静压支撑伺服作动器:是应用静压轴承和涂层技术的新型电液伺服产品,具有寿命长、频响高、速度快等特点,是进行材料、构件、部件等力学电液伺服试验系统重要组成单元的理想选择。
既可固定到安装板上作为单一油缸进行使用,也可以最常见的方式被配置到标准(单轴)试验机中,还可在复杂的多轴多通道试验系统中使用,完成各种试验。
静压轴承密封技术:静压轴承将活塞杆置于液压缸体的中心,循环的表面油膜充盈在活塞杆和缸壁之间,使它们彼此分开而不直接接触。与其它滑动表面只在特定条件下才能产生油膜的滑动轴承(又称”动压轴承”)不同的是,静压轴承在完全静止的状态下也能建立起承载油膜(预先启动静压轴承系统),从而避免了摩擦损失和表面磨损。产生和维持“静压轴承”油膜所需的少量润滑油由液压缸的供油系统提供。活塞杆由高压油膜支撑,可以承受一定的侧向力,保证了伺服作动缸的高动态性和高寿命等特性。
当前标准的静压轴承液压作动器不使用机械密封圈,其轴颈内衬使用塑料涂层并配有静压轴承油泵以持续保持活塞杆和缸壁间的液态油润滑,使之可在高负荷下达成致臻wan美的无摩擦力线性运动。因此,这种无粘阻现象(Stick-Slip-Effect)的特性可以在高动态下确保对试样实施高灵敏的轴向力控制以及试验所需直线运动的高精度位移控制。
静压支撑伺服油缸实际应用-球铰轴承疲劳试验机
产品特点主要强调:频响更高,摩擦力更小,高速运动是更安全,使用寿命更长,适用于快速动作的工况。该系列产品是双向同步油缸,即两端的工作室以及活塞杆二端都是等面积。活塞杆在静压轴承油膜中作无摩擦力的线性往复运动。内嵌的标准位移传感器(LVDT)精确测量活塞杆的移动,并提供高精度的位移控制。
我院优势:和国外产品相比,具有同样品质、同样性能,某些型号静压支撑作动器的性能甚至高于国外产品,配置也优于国外产品,我院售后服务更及时,并具有个性化产品设计的能力,定制产品,性价比更高。
额定载荷(kN) | 10至63 | 100/160 | 250/400 | 630 | 1000 | |||
结构尺寸 | ML10 ML16 ML25 ML40 ML63 | ML100 ML160 | ML250 ML400 | ML630 | MLm630 | ML1000 | MLm1000 | |
对应额定行程Sn的活塞位置Ao值(mm) | 40 | 479 |
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100 | 539 | 605 | 605 | 705 | 750 | 705 | 750 | |
250 | 829 | 905 | 905 | 1005 | 1050 | 1005 | 1050 | |
400 |
| 1205 | 1205 | 1305 | 1350 | 1305 | 1350 | |
B | 205 | 275 | 370 | 470 |
| 550 |
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C | 126 | 224 | 315 | 370 | 440 | |||
C1 |
| 125 | 190 | 236 | 300 | |||
C2 |
| 28 | 39 | 50 | 50 | |||
C3 | 125 | 205 | 280 | 360 | 430 | |||
C4 | 15 | 54 | 60 | 79 | 82 | |||
E | Φ100 | Φ160 | Φ224 | Φ280 | Φ355 | |||
10×M12 | 12×M12 | 12×M16 | 12×M20 | 12×M24 | ||||
E1 | 20 | 25 | 30 | 30 | 50 | |||
G | Φ180 | Φ250 | Φ335 | Φ425 | Φ500 | |||
10×Φ11 | 12×Φ14 | 12×Φ18 | 12×Φ22 |
| 12×Φ26 |
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H | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 90 |
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J | 57 | 105 | 145,5 | 180 | 216 | |||
(KA)K | (43)45 | 80 | 125 | 160 | 200 | |||
L | 35 | 20 | 40 | 40 | 40 | |||
M | M24 | Φ45 | Φ71 | Φ112 | Φ112 | |||
8×M10 | 8×M16 | 8×M24 | 8×M24 | |||||
N | 50 | 25 | 30 | 45 | 45 | |||
V(活塞杆延长长度) |
| 35 | 45 | 45 |
| 45 |
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W(超程) | 18 | 18 | 8 | 5 | 5 | |||
重量(KG) | ML-40 | 35 |
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ML-100 | 38 | 155 | 295 | 500 | 740 | |||
ML-250 | 65 | 240 | 435 | 730 | 1060 | |||
ML-400 |
| 300 | 560 | 960 | 1380 |