汽车涂装有两个重要的作用，一是保护基体材料(如钢铁和塑料)，二是改善外观质量。涂装是通过约0.1mm的薄膜起作用的，这与其他方法和措施相比是非常有效。
汽车涂装车间工艺流程总的分为两大步：
一：从白车身开始，预清洗，预脱脂，脱脂，水洗，表调，磷化，侵洗，喷淋，电泳涂装，超滤喷淋和超滤侵洗，电泳烘烤，电泳打磨，PVC，挤密封胶，擦净;这一步的主要目的是保护基体材料免受腐蚀。
二：中涂喷漆，中涂烘烤，打磨，擦净，人工喷底色漆，机器人喷底色漆BC，机器人喷涂罩光漆CC，面漆烘干，抛光修复，质量检查(补漆或大返修)，送总装。这一步主要的目的是提高外观质量和上色。
按照现代化智能生产要求， 一个年产10-20万辆轿车的智能化涂装车间，主要包含前处理电泳线、焊缝涂胶线、打磨线、喷涂线、检查精修等工序，这些工序都可以在PMS(生产管理系统)、PMC(生产及物料控制)、ANDON和RFID(无线射频识别系统)的实施下，实现100%多车型混流自动化喷涂。也就是说引入人工智能/机器人操作的生产线，除了喷涂...以外，也可以一定程度减少微尘产生，使涂装无尘车间微尘控制更有效。
按照CEIDI西递的经验，汽车制造涂装车间通常可以划分为一般洁净区、洁净室(区)、烘干区和噪声区等区域。 这些区域平面设计的原则是使生产工艺流程做到便捷、顺畅。涂装产品、涂装材料、设备维修和废物输送等物流不能交错干涉(制造类车间物流为主)。根据生产组织需要，有相应的工序间安排产品的排空、缓冲、编组输送线，使不合格产品可随时就近下线，返回打磨返修。另外，应尽量缩短产品的物流路程。切忌按涂装工序罗列生产物流顺序，导致其他物料运输被忽略。 一般CEIDI西递的主案设计师会对工艺、生产线、设备等内容全面了解后做出相对适合的平面方案。
汽车涂装车间空气质量的保证来自于无尘车间的整体设计及施工，空气净化系统的建设承担主要职责。这需要在装修封闭喷涂区域的基础下，设计合适的空气净化系统。暖通设计师需要计算相关的排风设备参数来确定送风量大小，以室内达到正压为准。
汽车涂装车间空气净化原理：
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力。可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而限度地保证喷漆的质量。
无尘喷漆房(喷漆室)整个空气过滤为Ⅱ级过滤，即初效进风过滤(目前常见为300目以下)和顶部高.过滤(目前常见为600目以下)相结合的形式。顶部过滤材料设置在静压室底部，用顶网支撑，顶网为不锈钢结构，顶网四周采用鱼尾螺丝及压板固定。保证车身前处理、阴极电泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的喷涂及烘干等任务的效率。
汽车制造领域的数字化生产是大势所趋，不仅设计、制造、测试各个模块都要与数字化结合，整车制造中的生产空间环境也是为数字化造车保驾护航，这就要求我们做洁净工程EPC总承包工程的企业不断夯实技艺积累经验，针对不同车间的工艺内容出具适配的装修方案，譬如。冲压车间电焊..、砂轮磨尘、噪声控制的重点在通排风和隔音系统设计;焊装车间电焊..、铜烟、锰烟的节能排放、工艺管道系统等。总之，对生产环境进行有效控制是实现工业4.0精益生产的必要前提，清洁生产在一点一点融入工业领域，CEIDI西递这类洁净工程总承包企业的使命任..道远。
