详细介绍
标准规范：
用 途：液压伺服通用材料试验机CRT-UTM-HYD 100KN 可以评估抗永久变形的能力(车辙)；测量劲度模量；评估抗疲劳断裂能力；非结合材料的回弹模量；混合料设计
● EN12697-26 附录D&E
● ASTM D7369
● ASTM D4123
● ASTM D3497
● AASHTO TP31
● AASHTO TP62/TP79
● DD226
● ASTM D7313 DCT（盘型压缩拉伸测试）
● EN12697-44 SCB（半圆型弯曲测试）
● T0738-2011
● 使用星牌伺服阀的外置式耐疲劳液压加载头
● 精密的数据采集和控制系统
●内置式带双层通透的观察门的温控箱，控温范围-20°C-30°C
● 电机驱动横梁升降，带液压夹紧
● 荷载传感器（+/-100kN量程）
● 每个使用TEDS热电偶的通道可连接任何电压规格传感器
● 每个周期1024数据点的任意波形发生器
● 可扩展至16个数字输入/输出通道
● 与PC的通讯方式有Ethernet/USB/RS232
用 途：液压伺服通用材料试验机CRT-UTM-HYD 100KN 可以评估抗永久变形的能力(车辙)；测量劲度模量；评估抗疲劳断裂能力；非结合材料的回弹模量；混合料设计
液压伺服通用材料试验机CRT-UTM-HYD 100KN
产品概况：
液压伺服通用材料试验机 (CRT-UTM-HYD100)是设计优良、性价比极高的专为路面材料测试研制的试验设备。
电机驱动的可调横梁，减少测试设置时间。可编程温控箱，可以实现频率/温度扫描测试。精确的数字波形反复施加到加载头上，仿真车辆移动和停止时的受力效果。加载头双向动作，可以产压缩和拉伸作用力。配置各种附件实现非结合材料的模量测试。
主要特点：
● 100kN耐疲劳加载架落地式安装
● 万能加载模式（拉伸和压缩）
● 液压横梁升降、夹紧，集成多功能控制
● 可选操作者保护安全防护栅栏
● 用于简便快捷安装加载头延长杆和荷载传感器的快速释放机构
● 带蓄能器、滤波器和锁紧阀的直接耦合阀和油缸
● 与油缸同轴安装的LVDT位置传感器用于精确的位置反馈
● 低摩擦油缸实现荷载过零的连续平滑，达到ZJ动态和静态控制
● 可选择可编程温控箱
● 可签发UKAS校正证明
● EN 12697-24；EN 12697-25，EN 12697-26附件，执行标准和非标测试
● 可提供专用标准软件，执行EN、ASTM和AASHTO标准的测试。还提供通用软件，设计非标测试程序
标准
模量测试：
● EN12697-26 附录C● EN12697-26 附录D&E
● ASTM D7369
● ASTM D4123
● ASTM D3497
● AASHTO TP31
● AASHTO TP62/TP79
永久变形：
● EN12697-25 方法A&B● DD226
疲劳：
● EN12697-24附录E● ASTM D7313 DCT（盘型压缩拉伸测试）
● EN12697-44 SCB（半圆型弯曲测试）
ZG规范：
● 弯曲、蠕变、劈裂测试● T0738-2011
简单性能试验：
● 动态模量、流值时间、流值次数，NCHRP 9-19，NCHRP 9-29
系统组成：
CRT-UTM-HYD组成如下：
● 坚固的不锈钢加载架● 使用星牌伺服阀的外置式耐疲劳液压加载头
● 精密的数据采集和控制系统
●内置式带双层通透的观察门的温控箱，控温范围-20°C-30°C
● 电机驱动横梁升降，带液压夹紧
● 荷载传感器（+/-100kN量程）
先进的数据采集系统*
● 20位数字分辨率,每通道5kHz采样速率● 每个使用TEDS热电偶的通道可连接任何电压规格传感器
● 每个周期1024数据点的任意波形发生器
● 可扩展至16个数字输入/输出通道
● 与PC的通讯方式有Ethernet/USB/RS232
技术规格：
| 最大荷载 | 100kN |
| 荷载传感器 | ±100kN |
| 加载头的行程 | 100mm |
| 频率 | 0 到 70Hz |
| 供电电源 | 200-240V 50 Hz @ 16A |
| 压缩空气 | 7 bar @ 100 L/min |
| 尺寸mm (宽×深×高) | 根据选项略有不同（约）550×1050×1020 |
| 要求的工作空间mm(宽×深×高) | 1100×2300×2600 (根据选项略有不同) |
| 估计重量 | 温控箱300kg；加载架300kg；液压动力单元60kg |
| PC | 要求 |
