无锡冠亚新能源汽车动力电池测试系统 全密闭KRY系列

无锡冠亚新能源汽车动力电池测试系统 全密闭KRY系列

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公司目前在单机复叠制冷技术研发方面处于同行业xianjin水平，高低温快速升降温技术研究方面处于国际xianjin水平。特别是反应釜精确控温为国际xianjin的单一介质控制 -90度～+250 度连续控温，并且精确线性控制反应釜物料温度。产品温度范围涉及－152度到350度。如果想了解我们更多的产品，即刻登录www.cnzlj.com  ,无锡冠亚欢迎您！

应用汽车种类：
1、混合动力汽车；2、纯电动汽车；3、氢发动机汽车；4、燃料电池电动汽车；5、增程式电动汽车；6、其他新能源汽车；
应用汽车领域：
专用于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的精密控温设备。
冠亚产品优势：
1、液晶控制器面板实现本地+远程控制模式。 
2、装载自动故障保障功能，可对外输出相应信号，确保设备工作安全性。 
3、主要零件均采用国际品牌，质量保证。 
4、外形美观，表面采用高压静电喷塑处理。 
5、可根据具体需求添加辅助设备
技术参数：型号温度范围温度反馈流量输出控制流量控制精度加热功率制冷量膨胀阀干燥过滤器输入、显示全密闭系统制冷剂电源 380V 50HZ质量选配选配选配

新能源汽车动力电池包漏电的话，一般故障表现形式：仪表OK灯不亮，仪表提示请检查动力系统，高压系统漏电故障，断开电池包与车身所有连接(正负引出、采样线接口)，闭合维修开关总成，新能源汽车动力电池测试系统万用表测试电池包各项参数：闭合维修开关、使用万用表测量动力电池总电压V、使用万用表测量正与车身电压V1、使用万用表测量负与车身电压V2、万用表笔更换为并联定值电阻表笔，并将档位拨至电阻档，测量定值电阻值R、万用表档位拨回直流电压档，测量并联电阻后，正与车身电压V1、测量并联电阻后，负与车身电压V2、测量结束后断开维修开关。

新能源汽车电池在遇到温度类的故障的话，表现为车辆上不了OK档，仪表盘提示动力电池温度过高，出现温度告警后，先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接采样线束)；更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。

无锡冠亚汽车动力电池测试系统厂家提醒，如果动力电池严重不均衡的话，检查对车辆进行全充全放一次，倒换BMS测试80%、50%、0%单节电池电压数据流，观察比较低电池电压号是否一致，故障依旧更换动力电池。

如果新能源汽车动力电池测试系统中电池包还有其他故障的，建议联系电池厂家进行处理。

无锡冠亚新能源汽车动力电池测试系统 全密闭KRY系列

无锡冠亚新能源汽车动力电池测试系统在新能源汽车积响应新能源汽车行业的号召下，不断投入研发资金，努力提升自身相关检测能力，科学全面的应对新能源汽车电池测试问题，无锡冠亚针对新能源电池测试这一项目，为了评估电池在存储、运输、使用等情况下，是否会引发过热、明火、性能等情况，应运而生了新能源电池测试系统。2014年推出无锡冠亚diyi代新能源电池/电机控温系统，备受市场期待，2016年重新升和定义了新能源电池/电机控温系统，第二代新品备受市场好评，2018年第三代新能源电池/电机控温系统也在紧锣密鼓的研发测试中。

我们的使命：

聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗；

提供有竞争力的系统解决方案和服务，持续为客户创造化价值；

我们的愿景：

成为行业标杆；

我们的价值观：

结果：客户diyi、质量diyi；

做事：团队合作、教学相长；

做人：诚信、激情、敬业、感恩；

我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。