HORIBA MEXA-2000SPCS 系列可以实时测量发动机尾气中的固体颗粒物数量。 该系列可以在Z新法规（欧 5/6 ）中完成对于符合标准的稀释系统，以及通过直接采样而不稀释的发动机和颗粒过滤...

MEXA-1300R 是两冲程和四冲程发动机装配线上发动机尾气分析系统和油水分离综合采样处理系统，采样管方便插入发动机尾管内取尾气测量 CO, CO2, HC 和 O2（可选），通过尾气浓度计算空燃比...

MEXA-1170SX 是一种全新的，可用于测量后处理后及瞬时润滑油耗的分析仪。此分析仪利用紫外荧光进行探测，可用于测量全系的硫化物，如硫氧化物，硫化氢和有机硫化物成分。硫氧化物和硫化氢测量属于无机硫...

有 14 个可选量程范围—从 0-10 ppmC 到 0-200000 ppmC-MEXA-1170HFID 可直接测量、CVS / 通道稀释和蒸发排放采样。

MEXA-1170HCLD 可用作大气（A）和真空（V）型号。本仪器有九个量程，从 10ppm 到 10000ppm，适用于行业中的大多数应用。

MEDAS 是一种紧凑型的发动机进气海拔模拟装置，可再现各种发动机进气的环境条件。可以覆盖从轻型车辆到重型车辆的测试，也包括非道路机械车辆（NRMM）。测试的范围也非常广泛，如耐久性测试、RDE 复现...

MDLT-ONE 旨在使用部分流量稀释方法对颗粒物排放进行采样。总排气量的一小部分被 HEPA（高效过滤器）过滤空气稀释，通过颗粒物过滤器产生恒定的流速，以收集颗粒物（PM）。产品满足Z新法规，新型 ...

GIANT Evo 是久经考验的 GIANT 产品组合的延伸，其开发旨在满足当前和未来制动器市场不断增长的需求。该制动器惯量试验台涵盖了从微型和紧凑型汽车到中型 SUV 以及大型车辆的细分市场，该制动...

HORIBA GIANT 9000 Series 的主要测试目标是检测车辆制动时产生的噪声和振动。我们的目的是制造一个既可以在整车上安装刹车，也可以在通用适配器系统或车轮悬架上安装轴模块的测功机。

客户意识到车辆品质与 NVH 密切相关。 使用 HORIBA ATS 制动测试系统，分析 NVH 相关设计特征并将各种指标存储在自动化系统的数据库中。 对于来自制动器及其组件的摩擦负荷 NVH，GIA...

GIANT 6x00 产品线是一款多功能全尺寸制动器惯量试验台，用于从乘用车到卡车制动器、商用车总成和高速铁路应用的制动系统的性能和 NVH 测试。GIANT 6x00 产品系列为全自动性能测试和基本...

FTX-ONE 是一种快速响应和紧凑尺寸的 FTIR 分析仪，可同时测量发动机废气中的多种气体成分。

世界上Z小的*¹ 装置，可精确测量发动机稀释排气中多达 28 种成分，如氮化合物、醛类和酒精。

测量车辆的燃油流量需要一个高精度的系统，可以进行稳态和瞬态测试。它必须能提供高度的可重复性和在真实工况下进行循环测量，包括 WLTP 测试循环。FQ 系列燃油流量测量系统对于不同的燃油种类提供了高精度...

EXFM-ONE 利用超声波法测量由车辆或发动机的原始排气。可广泛应用于各种场合，例如结合 MEXA-ONE（发动机尾气分析仪）测量原始排气量，对于颗粒物排放测量，结合 MDLT（部分流稀释系统）或 ...

HORIBA 改变了汽车制造商测试其动力系统和前端附件设备的方式。ETPS 测功机系统可准确地生成发动机的扭转脉冲特性。这项技术采用复杂的数学模型，根据发动机和燃烧过程参数计算发动机输出的扭矩。