叉车电子秤原理 结构 组成 用途

叉车电子秤原理结构组成用途

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一、叉车电子秤的用途和场合

叉车电子秤可使车载在装载物料的同时对物料进行自动称重。

叉车电子秤广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。

二、叉车电子秤原理、结构特征概述

叉车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的ZY处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。

车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。

三、叉车电子秤组成

两个压力传感器，用来测定车载液压系统的压力变化；

一个接近开关，当动臂举升到接近开关的时候，系统对压力数据进行采集；

车载仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果

四、叉车电子秤基本技术数据

1、工作温度范围：-20~+50

2、工作电压：10v30vDC

3、准确度等级Y（b）

4、装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

5、防护等级：IP65

6、接口：RS232

7、传感器工作温度-20~80℃

8、cpu：pentium

9、RAM:8Mb

10、串口：COM1

11、操作系统：MS-Dos

12、兼容WindowsXP/2000

13、应用MicrosoftExcel

五、叉车电子秤操作环境

1.叉车电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度

2.操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于Z后端

3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数

4.选择较平坦的地面上进行称重

5.提升动臂的过程应将速度控制均匀

6.车载停止行驶的情况下置零较好

7.称重过程避免车载行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右

8.如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗

9.电子秤开机前先启动车载，电子秤关闭后再关闭车载电源

10.清洗时避免水流如仪表，避免损坏

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