轿车电瓶加电解液方法

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  jiyanxia_7699 2017-04-29 00:00:00

  现在市面上的轿车都是用免维护的了，不需要加电解液。 如果你再电瓶上面可以看到 有6个盖子的话，是需要加电解液否则不需要。 加电解液-打开盖子，把购来来的电解液加进去就行了，高度电瓶外表有两个刻度线。

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  蓲X谁i稜趶0虌 2017-07-29 00:00:00

  现在的轿车基本上都是免维护的，意思就是说都是一次性的，坏了就换。

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  李敏921204 2017-08-21 00:00:00

  如果是富液电池，打开注液口，加蒸馏水到高于极板15--20mm；如果是贫液电池，打开压力帽，用针管慢慢加。

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  g805017705 2017-02-07 00:00:00

  蓄电池在使用过程中，由于充放电作用，电解液密度和液量都会发生变化。尤其是放电之后在极板上形成的PbSO4，不能全部还原为Pb02和Pb，容量也就随之降低，直至蓄电池损坏。正常使用的蓄电池，其电解液应每周检查一次，一般需要两周左右添加一次蒸馏水。如果补添蒸馏水过于频繁，有可能使电解液密度降低，这就须根据测定结果来调整蓄电池内的电解液密度，以便经常使其保持良好的技术状况。检查液面高度时，可用一段直通的玻璃管，从单格加液孔插入.直到抵住极板顶部防护板后，用食指封住上口提出玻璃管内电解液高度值应为10-15mm。电解液面过低会使极板露 1+1液面而早期损坏，此时应及时添加蒸馏水恢复其高度。当电解液泼洒出来，方可添加规定密度的电解液。加注时注意盛装的容器的材质必须是陶瓷或玻璃，不能用铜、铁金属容器，以免金属杂质混入。行驶途中发现电解液不足时，若无蒸馏水，不许加自来水或河水(因里面含有杂质容易损坏极板)，可用雨水、雪水或经冷却沉淀的开水代替。液面不可过高，以免溢出后使桩头表面氧化，影响导电性能。

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  曹土豆的父亲 2015-04-10 00:00:00

  要是免维护不用加，铅酸的，加补充液到指示线就行了

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