混凝土路面曲线段摩擦系数怎么测

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  10599918grseg 2017-06-08 00:00:00

  用的仪器是沥青摆动摩擦系数实验仪， 1、 选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m . 2、 仪器调平： ① 将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致. ② 转动调平螺丝，使水准泡居中. 3、 调零： （1） 放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手. （2） 将摆向右运动，按下释放开关.使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片. （3） 按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到Z高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零.若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母.重复本项操作，直至指针指零. 4、 标定滑动长度： (1) 用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物 (2) 让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手.使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面.橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）.若不符合126mm，可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调.当基本符合126mm后，旋紧紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡.使滑动长度符合要求.尔后，将摆置于水平释放位置. 5、 测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般diyi次可不作记录）.当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并按下开关，使摆长环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值.五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止. 6、测定结果： （1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值，代表该测定路段摩擦系数值. （2）测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值”），除以100，即为路面的摩擦系数.如：摆值33，摩擦系数即为0.33. 7、注意事项： （1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度. （2）测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限. （3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针. （4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值. （5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长. （6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化.通常路中小，路边大.为反映测试路段的Z不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置.即沿行车方向的左轮轮迹处. （7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用.橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ，短边不得超过1.6mm.否则应更换新橡胶片.此外，橡胶片被油类污染后也不能使用.橡胶片的有效使用期为一年.一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用.因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果. 1、 选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m . 2、 仪器调平： ① 将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致. ② 转动调平螺丝，使水准泡居中. 3、 调零： （1） 放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手. （2） 将摆向右运动，按下释放开关.使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片. （3） 按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到Z高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零.若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母.重复本项操作，直至指针指零. 4、 标定滑动长度： (1) 用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物 (2) 让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手.使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面.橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）.若不符合126mm，可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调.当基本符合126mm后，旋紧紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡.使滑动长度符合要求.尔后，将摆置于水平释放位置. 5、 测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般diyi次可不作记录）.当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并按下开关，使摆长环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值.五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止. 6、测定结果： （1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值，代表该测定路段摩擦系数值. （2）测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值”），除以100，即为路面的摩擦系数.如：摆值33，摩擦系数即为0.33. 7、注意事项： （1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度. （2）测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限. （3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针. （4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值. （5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长. （6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化.通常路中小，路边大.为反映测试路段的Z不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置.即沿行车方向的左轮轮迹处. （7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用.橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ，短边不得超过1.6mm.否则应更换新橡胶片.此外，橡胶片被油类污染后也不能使用.橡胶片的有效使用期为一年.一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用.因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果. 1、 选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m . 2、 仪器调平： ① 将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致. ② 转动调平螺丝，使水准泡居中. 3、 调零： （1） 放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手. （2） 将摆向右运动，按下释放开关.使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片. （3） 按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到Z高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零.若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母.重复本项操作，直至指针指零. 4、 标定滑动长度： (1) 用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物 (2) 让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手.使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面.橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）.若不符合126mm，可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调.当基本符合126mm后，旋紧紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡.使滑动长度符合要求.尔后，将摆置于水平释放位置. 5、 测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般diyi次可不作记录）.当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并按下开关，使摆长环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值.五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止. 6、测定结果： （1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值，代表该测定路段摩擦系数值. （2）测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值”），除以100，即为路面的摩擦系数.如：摆值33，摩擦系数即为0.33. 7、注意事项： （1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度. （2）测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限. （3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针. （4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值. （5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长. （6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化.通常路中小，路边大.为反映测试路段的Z不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置.即沿行车方向的左轮轮迹处. （7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用.橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ，短边不得超过1.6mm.否则应更换新橡胶片.此外，橡胶片被油类污染后也不能使用.橡胶片的有效使用期为一年.一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用.因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果.

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