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- kabcgkqk808 2017-08-08 00:00:00
- 这个机动车在减速的过程中转速出现加速的这个情况,这也是很正常的,这证明你的自动挡变速箱在降挡。
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- 档衙拥有涤 2017-08-08 00:00:00
- 你好像这种情况是非常正常的,如果在减速的时候您的档位选择或低转速表就会上升的。
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- wuli王易儿 2017-08-08 00:00:00
- 你好,这个是因为你在过减速带的时候没有加油门,车辆转速下降出现降档,而且车辆本身为了防止熄火由电脑完成喷油程序,这样转速会瞬间增加,是正常的。
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- gy19881025 2017-08-08 00:00:00
- 您好,这个对于自动挡车型来说正常的啊,你减速的话档位要降档的所以会出现转速提升的。
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= ( C. 1 )
式中:
S——冲击速度,单位为米每秒(m/s);
W—冲击能量,单位为焦耳(J);
E——摆锤的势能,单位为焦耳(J)。
图C.1示出了作为冲击能量、冲击强度和缺口冲击强度(简支梁冲击试验ISO 179-1/leU和 ISO 179-1/leA)函数的所用的不同摆锤顔的曲线图。
这是对应可能被给定摆锤吸收了 10%〜80%(对于拉伸冲击试验,为20%〜80%,见ISO 8256)的 势能E,给出的冲击后的速度。
另外,在上述给出的能量范围内,始终使用势能尽可能高的摆锤。
该要求是在图C.1中用粗线表示曲线。因为这个要求,而大大降低了简支梁冲击试验的速度范 围。由于冲击试样消耗能量而产生的减速,使冲击后的速度被有效限制在冲击速度的5%〜10%范 围内。
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