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- 宇文化吉sunny 2016-03-04 00:00:00
- 座椅防锈和润滑请首先查找用车手册,如果有相应的座椅部位润滑脂的型号,按照要求涂抹。如果查找不到,可选用虎头hotolube或者克虏伯的全合成润滑硅脂,是目前大众新车装车用的润滑脂,无色透明、防水防锈,没有气味。桃豹豹有130克牙膏状包装。也可用在汽车座椅滑道和车门铰链。 不能使用机油或者普通黄油,会有对健康不利的气味或挥发性气体,耐久性也差。
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- wxq1218 2015-11-01 00:00:00
- 这个东西一般五年八年不会生锈,一般的润滑脂即可,防锈油会破坏原有润滑脂的成分,让其提前失效,千万别混用
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热门问答
- 汽车座椅安装支架生锈能涂防锈油
- 理想one座椅支架生锈带来的防锈油涂敷和防腐蚀试验思考
近日,“理想ONE再被拆车:座椅支架生锈 理想:非质量问题,蔚来特斯拉也一样”一则新闻被刷屏。
7月27日,知乎“拆车实验室”拆了款2021款的理想ONE座椅,该车买回来仅有两天时间,为全新商品车。拆车后,新车的座椅的铁质支架上存在大面积锈蚀痕迹。
直播拆车发现座椅支架大面积生锈
对此,7月29日,理想汽车相关负责人表示,首先这个不影响质量,所以不是质量问题。另外,理想汽车座椅供应商采用了与大部分国内国际品牌一样的生产流程。他指出,大部分座椅都会出现这种情况,不在少数。设计上,座椅部分属于车内的干区,一般不会做电泳。当钢板保护油被磨掉,就会出现锈蚀,“你拆蔚来、特斯拉、雷克萨斯也是一样的。”
知乎上,一位答主指出,座椅骨架可以做防锈处理,最常规的是电泳。一般而言,滑轨、支架和座盆骨架都会做电泳,而靠背骨架部分,有很多厂商是不做的(也视车型定位),这是很正常的情况。在模拟车内进水的使用情况下,水漫到座盆部分,不会淹到靠背部分。日常情况下,骨架轻微生锈不影响使用,开到车报废都没问题。绝大多数用户终其一生都不会跟座椅骨架打照面,所以从成本角度考量,这是可以省掉的。
汽车金属裸板件在正常室温、常见湿度条件下,3-7天就开始生锈。零件在加工过程中接触到酸性的切削液会加速腐蚀,员工搬运拿取时的汗液也可能导致生锈。防锈油一般用于短期存储,会挥发。要防锈,可以替换成惰性金属或合金;已形成氧化膜的材质,比如铝;或是表层镀膜、镀漆或不易生锈的金属,但这些都是有成本的。
他表示,主机厂对消费者看不见的地方,往往会放松一些质量要求,比如座椅,正常消费者谁会拆座椅呢?
《汽车车身铝合金板材复合涂层加速腐蚀试验方法》一文中对于金属板材的腐蚀方法有比较详细的描述,读者可以点击获得。一方面,整车厂家以及对应的各级供应商需要知道自己涂层防腐蚀的效果,另外一个方面,大家也应该知道每个金属板在开板后涂料还是否附着,Kurabo 2100IB是一款便携式的防锈油、钝化膜涂层监控设备,通过精确测量金属表面涂料的吸光度值,来准确判断其厚度/克重或单纯的有/没有。
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细胞培养箱支架怎么安装:详细步骤与注意事项
细胞培养箱是实验室中不可或缺的设备,其支架的安装对细胞培养箱的正常使用起着至关重要的作用。安装支架不仅关乎设备的稳定性,还涉及到实验室环境的优化。本文将详细介绍细胞培养箱支架的安装方法,帮助您轻松完成这一过程,同时提供一些关键的安装技巧,确保支架的使用效果与设备性能达到佳状态。
步:准备工作与工具
在安装细胞培养箱支架之前,首先需要检查支架及相关配件的完整性。通常,支架会配备固定螺丝、调节螺母及安装说明书等配件。确保所有配件齐全,并准备好必要的工具,如螺丝刀、扳手等。建议在安装之前进行一次清洁,避免安装过程中产生灰尘或杂物影响设备运行。
第二步:支架的定位与固定
根据细胞培养箱的结构,确定支架的安装位置。通常,支架需要安装在培养箱内部或者外部的特定位置。需要特别注意支架的稳定性,确保其能够承载培养箱内的设备或材料。如果支架需要通过螺丝固定,务必确保螺丝的紧固度适中,避免因过紧或过松导致支架位置不稳或损坏。
第三步:调节支架的高度与角度
支架的高度与角度调整对于细胞培养箱内环境的优化至关重要。安装完成后,检查支架是否能够根据需求进行微调,确保其符合实验要求。例如,培养箱内的温湿度分布需要均匀,支架的调节可以帮助优化空气流通和温度控制,从而提高实验效率。
第四步:固定支架并检查稳定性
安装完成后,务必检查支架的稳定性。可以轻轻晃动支架,确保其没有松动的情况。如果发现任何不稳固的情况,应立即调整并加固。支架的稳固性直接影响细胞培养箱的使用效果,因此每一步的检查都不能忽视。
第五步:测试并确认功能
在支架安装完成后,进行一次测试,确保支架与培养箱的兼容性良好,并且支架能承受所需的负荷。测试过程中,观察支架的牢固性和灵活性,确保其在长期使用中不会出现任何故障。
结语
细胞培养箱支架的正确安装,不仅能提高实验室的工作效率,还能延长培养箱的使用寿命。通过详细的步骤和注意事项,您可以确保支架的安装符合标准,提供一个安全、稳定的培养环境。安装过程中,精细的操作与严谨的检查是保障设备功能的关键。在实验室操作中,任何细节的疏忽都可能影响终结果,因此专业的安装和维护工作至关重要。
- 汽车座椅颠簸测试仪主要特点
汽车座椅颠簸测试仪用于汽车座椅椅垫、靠背在一定的负载、频率下进行振动耐久试验,达到设定的试验次数后,评定汽车座椅骨架、面套及海绵疲劳强度和抗磨损的能力。
适用标准:
QC/T 740
试验原理:
试验时可设定试验频率、设定试验振幅及设定试验循环次数,试验次数到达时自动停机。试验验证座椅的骨架、泡沫和面料的疲劳寿命,在100次每分钟的频率下,进行座垫100 000次,靠背50 000次的振动试验,试验后的样品应无异常情况出现,座椅骨架无裂缝,泡沫无变形,面料和衬垫无破损,H点zui大变动额定范围内。
技术参数:
1.扭转角度幅值0~50度,标准为21度;
2.系统动力:机械振动;
3.振动频率:1~5hz可调,标准为1.5hz;
4.振动幅度:0-35mm可调,标准为30mm;
5.载入方式:砝码加载;
6.负载重量:68kgf(前排座垫)29kgf(前排靠背);
7.振动次数:0—999,999次可设定;
8.显示方式:工业液晶触摸屏;
9.设定方式:数字设定;
10.工位:同时可进行2个座椅进行试验;
11.停机方式:达到试验次数自动停机;
12.zui大推力:300kg。
主要特点:
1.本设备暂停或突发停机(包含停电)、关机等,测试的数据能够原有状态保存,再次开机时可以上次未完成程序继续试验至完成,也可重新设置程序试验;
2.本机平台有间距100mm*100mm平等分布M10螺纹孔,方便万能工装安装及调试方位;
3.试验机脚垫为橡胶结构,减少测试时产生噪声;
4.试验机动力运作采用伺服电机,让设备动作时精准及噪声小特点;
5.PLC采用欧用欧姆龙和触摸屏先用西门子触摸编程,试验参数可在触摸屏上设定和显示,让测试数据一目了然;
6.机构组成部分:座椅颠簸和蠕动寿命试验机主要以主机架构,控制系统,软件编写,试验执行机构组成。
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