活塞环的泵油现象

AIA盟aG暗影神6 2017-11-25 16:33:16 582 浏览

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散打473 2017-11-26 08:44:18

所谓的活塞环泵油现象就是活塞在气缸内上下往复工作时，引起活塞环相反作用力，从而使活塞环与环槽之间，产生相互挤压式的泵吸现象。部分处于活塞环槽内的润滑油随着活塞环与环槽的相互挤压，Z后进入燃烧室，这就是活塞环的泵吸现象。

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活塞环的泵油现象

活塞环的泵油危害如何／可采取哪些措施防止泵油现象？: 活塞环的泵油危害如何／可采取哪些措施防止泵油现象？~~谁知道告诉我一下~谢谢拉~~

活塞环泵油是什么意思？:

什么是活塞环的泵油作用?

泵油现象及改善方法:

泵油现象的原因是什么危害和措施: 泵油现象的原因是什么危害和措施

请问空气压缩机活塞环的作用是什么？:

有在活塞环公司工作的朋友吗?想了解一下活塞环切片机的相关数据。:

发动机的活塞环的好坏影响发动机的性能: 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的diyi次检修期限。　　汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：　　1、... 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的diyi次检修期限。　　汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：　　1、活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到Z高达30m/s左右，如此反复的做大幅度变化。　　2、做往复运动时，在工作循环的进气、压缩、做功和排气行程中，汽缸压力变化很大。　　3、因为受燃烧行程的影响，活塞环的运动经常是在高温下进行的，特别是diyi道气环，在高温高压及燃烧生成物所产生的化学作用下，油膜很难建立，使其实现完全润滑比较困难，而常常处于临界润滑状态。　　活塞环滑动面Z大磨损常出现在汽缸上止点位置，因为该处受高温气体作用，破坏了油膜，造成易于熔着的条件，从而加速了活塞环的磨损。　　活塞环上下端面的磨损主要是因为机油燃油中的硬性残渣以及从大气中混进的尘埃颗粒在上下端面上形成的机械研磨，本质上是磨料磨损。可是，当出现活塞的异常热变形、环槽侧隙变小时，也可能发生熔着磨损。　　影响活塞环磨损的因素很多，其中活塞环的材料和形状、汽缸套活塞的材料和结构、润滑状态、发动机的结构形式、运转条件、燃油和润滑油的品质等是主要因素。当然，在同一汽缸中，润滑状态对活塞环磨损的影响则是Z大的。　　由于影响活塞环磨损的因素很多，而且这些因素往往是交织在一起的。另外，发动机的类型及使用条件不同，活塞环的磨损也有很大差别，因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题，主要可以从以下几个方面来着手：活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配；表面处理；结构状态；润滑油及添加剂选择；由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等。展开