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- yyonell 2017-09-29 12:57:43
- 让使用者感到反感的软件就是流氓软件。 具体内容有占用过多资源,窃取用户信息,占用过多网速,捆绑其他插件,携带病毒,大量弹窗,大量广告,把捆绑软件的安装询问放在特别不起眼的地方诸如此类还有很多。 总的来说是以用户体验为评判标准,任何试图用标准和规则来划分的尝试都只会促进流氓软件的手段的更新进步。仅此而已。 顺带一提 现如今绝大部分电脑用户并不具备了解软件到底对他的电脑做了什么的能力,以至于很多软件的问题在被曝光前大多数人都毫不知情,自然也就做不到一开始说的【反感】了。 也是因此流氓软件才大行其道。能察觉到的人基本上不会中招,然后大声呼吁XXX太流氓了,然后那些虽然当初没察觉到的中招用户就跟着高呼XXX太流氓了。可是流氓软件是不屑这些呼喊的,因为只要它再布下罗网,会中招的还是大多数,等有人开始呼吁的时候基本上用户数量都积攒够了。真是可喜可贺啊~
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健康指南总在提醒吸烟者应该戒烟,久坐者需要动起来,蛋白和沙拉比热狗披萨好。然而,忠言逆耳——我们常常会本能地抵触这些信息,因为它们让我们对自己的选择感到不好,进而导致我们潜意识拒绝健康的生活方式。有没有一种方法能让忠言 “顺耳”呢?《PNAS》给出答案。“阻碍人们改变行为的一个因素是防御性,” 宾夕法尼亚大学安能伯格传播学院的心理学和市场营销副教授、***作者Emily Falk解释道, “当人们被提醒***好把车停在更远的地方,再往前走几步,或者在工作期间多走动以降低患心脏病风险时,他们经常会脑补出这些建议可能仅适用别人,以及自己不需要如此的理由。”
为了对抗这些防御情绪,来自《PNAS》题为“Effects of self-transcendence on neural responses to persuasive messages and health behavior change”的这项研究测试了220名久坐不动的超重或肥胖的成年人,受试者均缺乏体育活动,遭受各种负面健康后果的风险均高于正常人。
http://www.giant-bio.com/home-newsinfo-id-4261.html
具体而言,研究人员让志愿者参与了两项自我超越任务中的一项,并将他们的反应与非超越对照组进行了比较。自我超越任务要求参与者思考比自己更大的价值,比如他们所爱的人和关心的人,受试者被要求在接受功能磁共振成像期间进行这样的思考,以使研究人员能够实时观察他们的大脑活动。
个自我超越小组被要求反思对他们来说***重要的事情。如果他们选择了“朋友和家人”,他们会被要求考虑将来他们可能会觉得和朋友及家人亲近的时刻;如果他们选择“灵性”( spirituality),他们会被要求考虑他们可能与上帝或其他更高权力来源有关的时刻。
第二个自我超越小组被要求为他们认识的人和陌生人反复许下积极的愿望。这些希望包括朋友会快乐或者其他人会好起来。
与此同时,设置对照组反映他们***不重要的价值观。
结果发现,所有参与者都正视了鼓励他们更加积极的健康信息,例如:
1)更加活跃会增强肌肉,可让人们更容易做喜欢的事情;
2)尽可能养成上下楼梯的习惯,尽量避免乘电梯;
3)美国心脏协会警告久坐不动的人患心脏病的风险较高。
除此之外,在接下来的一个月里,参与者每天还会收到短信,这些短信提示他们在收到健康信息之前先思考超越自我的想法。期间他们会被佩戴健身追踪器来监控身体活动。
结果依然证明,那些完成了任何一项超越自我任务的人在接下来的一个月里更加活跃,久坐的时间更少。
另一方面,研究人员发现,与对照组相比,在超越自我任务中,人们在涉及奖励和积极评价的大脑区域表现出更大的活动。
Yoona Kang说,“超越自我本质上是一种有益的体验,当你为他人担忧时,对自身可能也有益。”
研究人员认为,这些有益的感觉会让他们更乐于听取不受欢迎的健康建议。也就是说,让人们感受到比自己更大的一部分东西会对健康产生积极的影响。
RNA提取磁珠属于纳米生物磁珠的一种,主要作用是用于核酸提取过程中的RNA提取,粒径分布在500nm左右,是洛阳吉恩特生物自主研发生产的高分子纳米磁性微球,该磁珠悬浮时间长,磁响应时间迅速,对DNA甲基化过程中的提取环节提供良好的支持,可明显缩短实验时间,提高实验效率,并在提取结果上保持稳定,配合核酸提取仪,更能实现快速的RNA提取。
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引言
由于脱硝烟道直管段都很短,造成流场分布不均等问题,常规的单点CEMS无法真实反应整个断面浓度分布,为工艺控制和环保达标带来困难。
基于这一原因,如果在烟道中各部分喷氨量相同,但NOX浓度不同,会导致烟道中某些区域可能出现过量喷氨,其结果是腐蚀下游设备、管路,并会导致大量铵盐产生,伴随粉尘一起附着堆积,使得下游设备寿命变短,降低催化剂的效率和使用寿命,同时增加停机维护的工作量,大大增加了机组运营和人力成本。反之,某些区域喷氨不足,会使NOX去除不够,导致环保排放不达标。
为了解决脱硝CEMS取样点没有代表性的问题,多点取样系统应运而生。但是,多点取样系统是否真的能保证CEMS数据的质量,是我们在设计时必须考虑的问题,我们针对在现场实际运行过程中发现的问题,在设计时通过以下方面,逐一破解,来实现多点取样系统的数据质量控制:
1
问题:
烟尘浓度高,取样系统可能会产生堵塞,无法稳定可靠运行,大大增加了维护人员的工作量。
解决方案:
采用高精度前置过滤器除尘,完全解决了烟尘堵塞问题,维护量极低。
2
问题:
各取样点采样流量大小不一,导致ZZ混合后的烟气仍然无法反映真实浓度;即使,采取某些所谓“防堵”设计,但是,取样口或取样管道,仍有可能部分堵塞,或者,由于烟道内部流场不均匀,即使各取样点抽力一致,各取样点的流量也未必一致,从而导致混合后的样气也不具有代表性。
解决方案:
各通道均匀取样,系统中设计了调试/检查取样流量计,其采样流量大小可调可视,完全保证各路取样流量大小一致,确保了取样的均匀性。
3
问题:
如果要在多点取样系统中测量NH3,对取样系统提出的要求更高!因为,NH3的粘性大,很容易在取样系统中被吸附,而且,随着温度的降低,容易形成铵盐,会造成系统堵塞,并影响所测组分的浓度。
解决方案:
提高多点取样系统的加热温度,保证全程温度在250°C以上,从而防止铵盐结晶及NH3被吸附。
4
问题:
如何检查各取样点采样是否正常,是对系统质量保证的根本手段。
解决方案:
根据我们的实际经验,最有力的质量保证手段,仍然是通标检查,因此,我们在各取样头上设计了标气接入口,方便通标检查,又在混合罐上也设计了标气接入口,可以方便系统的故障诊断;
另外,我们尽量减小探头和管线尺寸,在保证不发生堵塞的前提下,尽量减小标气的消耗量;从而,我们可以采取通标检查的方式,实现对系统的数据质量保证!
5
问题:
由于流场不均匀,而且,可能随着锅炉负荷变化,或脱硝系统 ,催化剂更换重新摆放,等各种工艺调整的原因,导致流场发生变化,所以,很可能需要在工艺调整后,需要调整喷氨,需要由CEMS提供烟气浓度数据,为调整喷氨提供依据,就需要多点采样系统能提供多种控制方式,从而帮助全面了解烟气浓度。
解决方案:
我们为系统设计了巡测取样、混合取样和同步取样的三种取样控制方式。
巡测取样,就是各取样点轮流取样,将样气送入分析仪进行测量,目的是全面了解烟道流场的浓度分布情况,通常可以在锅炉负荷调整时或工艺过程调整造成流场变化后,用于确定流场浓度分布,实现jing准喷氨;
混合取样,就是将各取样点的样气均匀混合后,送入分析仪进行测量,目的是准确了解烟道内部的污染物浓度,用于在锅炉稳定运行时,系统浓度监视,为工艺控制提供依据;
同步取样,就是依次将同一时刻的烟气样品送入分析仪进行测量,目的是为了准确测量某一特定时刻的烟道流场浓度分布情况,用于特定时刻的流场分析。
我们通过多种采样控制方式,可以喷氨jing准控制实现有效数据质量控制。
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目前,脱硝优化整体上还处于摸索阶段,我们的多点采样系统也在不断改进!我们根据现场实际经验,对系统数据质量控制方面的设计,做了一些初步思考和探索。希望可以对脱硝优化有所帮助。
- 理想one座椅支架生锈带来的防锈油涂敷和防腐蚀试验思考
近日,“理想ONE再被拆车:座椅支架生锈 理想:非质量问题,蔚来特斯拉也一样”一则新闻被刷屏。
7月27日,知乎“拆车实验室”拆了款2021款的理想ONE座椅,该车买回来仅有两天时间,为全新商品车。拆车后,新车的座椅的铁质支架上存在大面积锈蚀痕迹。
直播拆车发现座椅支架大面积生锈
对此,7月29日,理想汽车相关负责人表示,首先这个不影响质量,所以不是质量问题。另外,理想汽车座椅供应商采用了与大部分国内国际品牌一样的生产流程。他指出,大部分座椅都会出现这种情况,不在少数。设计上,座椅部分属于车内的干区,一般不会做电泳。当钢板保护油被磨掉,就会出现锈蚀,“你拆蔚来、特斯拉、雷克萨斯也是一样的。”
知乎上,一位答主指出,座椅骨架可以做防锈处理,最常规的是电泳。一般而言,滑轨、支架和座盆骨架都会做电泳,而靠背骨架部分,有很多厂商是不做的(也视车型定位),这是很正常的情况。在模拟车内进水的使用情况下,水漫到座盆部分,不会淹到靠背部分。日常情况下,骨架轻微生锈不影响使用,开到车报废都没问题。绝大多数用户终其一生都不会跟座椅骨架打照面,所以从成本角度考量,这是可以省掉的。
汽车金属裸板件在正常室温、常见湿度条件下,3-7天就开始生锈。零件在加工过程中接触到酸性的切削液会加速腐蚀,员工搬运拿取时的汗液也可能导致生锈。防锈油一般用于短期存储,会挥发。要防锈,可以替换成惰性金属或合金;已形成氧化膜的材质,比如铝;或是表层镀膜、镀漆或不易生锈的金属,但这些都是有成本的。
他表示,主机厂对消费者看不见的地方,往往会放松一些质量要求,比如座椅,正常消费者谁会拆座椅呢?
《汽车车身铝合金板材复合涂层加速腐蚀试验方法》一文中对于金属板材的腐蚀方法有比较详细的描述,读者可以点击获得。一方面,整车厂家以及对应的各级供应商需要知道自己涂层防腐蚀的效果,另外一个方面,大家也应该知道每个金属板在开板后涂料还是否附着,Kurabo 2100IB是一款便携式的防锈油、钝化膜涂层监控设备,通过精确测量金属表面涂料的吸光度值,来准确判断其厚度/克重或单纯的有/没有。
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