汽车车速传感器原理

参与评论

评论

登录后参与评论

全部评论(4条)

• 

  浙江muzi 2008-10-23 00:00:00

  转速传感器就是一个永磁交流发电的，就是靠飞轮齿圈切割磁场产生交流电，转速越高，电流越大。

  赞(1)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  海军黎明号 2008-10-24 00:00:00

  新车和老车从结构上是不一样的，不知道你问的是新的还是老的！ 老车那原理比较简单，是一个交流发电机的原理，转的越快电压越高，电压表指示就越高。当然指示已经换算成转数了。里程就更简单是一个软轴，根据齿轮修正得到的模拟数据。 新车就不一样了，都是由霍尔开关完成的，每一次磁圈通过都会记录一个通断，达到计数的目的。车上仪表显示的都是电脑模拟出来的，实际信号给了电脑作为发动机工作参数使用。

  赞(20)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  罗琼1124 2017-09-14 00:00:00

  汽车车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的。简单来说，车速表内有一套系统(带指针轴的转盘，带磁铁的转轴、轴承、游丝等零件)操控指针的摆动。而指针的摆动幅度Z终由变速器输出的转速决定的(即速度表的转轴由软轴驱动，而软轴又与汽车变速器或分动器输出轴上的蜗轮-蜗杆传动副中的蜗轮相连接)。由于这些零件本身的制造工艺、装配误差，以及在使用过程中的自然磨损、磁性元件的磁性变化都会造成车速表的指示误差

  赞(19)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  eye丨shadow 2017-10-08 00:00:00

  车速传感器工作原理： 车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。这两个线圈接线柱是传感器输出的端子，转化为电流振幅表示车速。

  赞(11)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论