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彩色印刷纸箱倒剁原因分析及防控测试方法
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本文由 济南兰光机电技术有限公司 整理汇编
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彩色印刷纸箱倒剁原因分析及防控测试方法
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2024-09-28 17:01
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- 温度传感器测试及半导体致冷控温实验仪
- 对温度传感器性能的了解及测试是大学物理实验的一项必备内容，但大多数实验仪器只具备做环境温度以上的实验，HAD-FD-TM温度传感器测试及半导体致冷控温实验仪具备了半导体致冷功能，使之能做环境温度以下的实验。本仪器主要测试温度传感器AD590的性能（可根据要求增加多种温度传感器的测试）及了解半导体致冷堆的性能。 仪器主要由以下部分组成： 1．TCF708控温仪 2．四位半数字电压表（0-2V） 3．加热井和致冷井装置 4．AD590实验系统 应用该仪器可以完成以下实验： 1．学习半导体制冷的原理。 2．测量电流型温度传感器AD590的特性。 3．学习智能温度调节仪控温的原理及调节方法。 仪器主要技术参数： 1．加热范围环境温度－120℃ 2．致冷范围环境温度－低于环境温度30℃ 3．控温精度0.1℃ 4．测温精度±3% 北京恒奥德仪器仪表有限公司 联系方式：010-51658042/51760331/51717696 手机：15010245973/15313176001/15313175998 联系人:李经理 地址:北京市海淀区阜城路42号院中裕商务花园6C-211 传真：010-51717696 邮箱：hadgs2009@163.com 网址：http://www.51658042.com。http://www.had200911.cn :http://had200911.b2b.hc360.com。54pc.com/netshow/20100104193745/ QQ:1968156761116912188023626135142661074941[详细]
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2018-09-24 10:02
产品样册
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- Bosch-Rexroth气缸常见问题及原因分析
- 德国Bosch-Rexroth气缸的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。它的工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。1．博士力士乐气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。 2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。 3．Bosch-Rexroth气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 4．博士力士乐气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。 5．在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。 6．使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。 7．Bosch-Rexroth气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。 8．博士力士乐气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。Bosch-Rexroth气缸气压在传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。[详细]
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2018-10-16 10:00
产品样册
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- REXROTH气缸常见问题及原因分析
- 力士乐是我公司的主推品牌，为了让大家对力士乐气缸有更多的了解。我今天来为大家介绍一下REXROTH气缸常见故障和解决方案。这是我司的极速人员所总结出来的几点，如果有需要的客户可以直接来电咨询我。REXROTH气缸常见问题及原因分析。 ⒈REXROTH气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。 ⒉REXROTH气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。 ⒊REXROTH气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 ⒋REXROTH气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。 ⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。 ⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。 ⒎REXROTH气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。 ⒏REXROTH气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向气缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。 REXROTH气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，REXROTH气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当REXROTH气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的ZX，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若REXROTH气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。 REXROTH气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的ZX；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当REXROTH气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。 REXROTH气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 REXROTH气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的ZX位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。 解决方案 ⒈REXROTH气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法 如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。REXROTH气缸结合面的研刮一般有两种方法： ⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。 ⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。 ⒉采用适当的气缸密封材料 因汽轮机REXROTH气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的严密性。 ⒊局部补焊的方法 由于REXROTH气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条1020mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。 ⒋REXROTH气缸结合面的涂镀或喷涂 当REXROTH气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。 ⒌结合面加垫的方法 如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以气缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.050.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。 ⒍控制螺栓应力的方法 如果气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的Zda应力内根据经验而定。 ⒎新时期采用的高分子材料方法 随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在REXROTH气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封；加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；由于其优异的性能，逐渐受到越来越多使用REXROTH气缸企业的青睐。[详细]
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2018-10-16 10:00
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- QB-T 1048-2004 纸板及纸箱抗压试验机
- QB-T1048-2004纸板及纸箱抗压试验机------免费下载!纸板及纸箱抗压试验机范围木标准规定了纸板及纸箱抗压试验机的产品分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输贮存。本标准适用于纸板及瓦楞纸箱等类纸板制品的抗压试验机（以下简称“试验机”）。试验机使用中,If周期技术状态检查亦应参照使用。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于木标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的Zxin版木。凡是不注日期的引用文件，其Zxin版木适用于本标准。GB/T191-2000包装储运图示标志GB/T2679.6-1996瓦楞原纸平压强度的测定GB/T4857.3一1992包装运输包装件静载荷堆码试验方法GB/T4857.4-1992包装运输包装件基本试验压力试验方法GB/T6546-1998瓦楞纸板边压强度的测定方法GB/T13306一1991标牌GB/T14253一1993轻工机械通用技术条件QB/T1588.5-1996轻l机械包装通用技术条件ISO3035:1982单面单层瓦楞纸板抗平压强度测定ISO3037:1987瓦楞纸板边缘耐压强度的测定产品分类3.1试验机以试验量程为主参数划分系列，按适用锁域划分类别试验机主参数系列及使用分类应符合表1规定。表1主参数系列与使用分类单位为千牛顿类别（{）（2）3（5）（{0）20（30）纸板抗压试验专用类瓦楞纸箱抗）t.试验专用类注:3.20.50系列值为常用规格，括号内系列值为备川规格3.2仪器命名与型号编制试验机命名及型号的编制应符合有关国家标准或行业标准规定。要求4.1工作条件a）室温:100C-35''C;b）整机置放在平整、稳固的基座上，量程在lOkN以r.的试验机应采用可调垫铁支承，以便于调节上机工作台水平;c）工作环境应清洁、干燥、无振动和腐蚀性气体;d）工作电源电压的波动范围应不超出额定电压的士loov04.2测力系统4.2.1试验机示值准确度，在与各级量程相对应的测量范围（测量卜限值的20%^-1**%）内，按级别应符合表2要求。表2示值准确度分级试验机级别Zda允许值/%示值和对误差9示值重复性相对误差b零点对应误差无相对分辨率a0士0.50.5士0.050.25l士1.01.0士0.10.501.5士l51.5士0.150.752士2.02.0士0.21.004.2.2试验机工作前通电预热，预热后立即测量零点lr<值相对漂移、标定值相对漂移和鉴别力闪，15min内零点相对漂移、30min内标定值相对漂移及鉴别力闭应符合表3要求表3漂移与鉴别力闭试验机级别鉴别力阐（FA）零点相对漂移（FH）/5/标定值相对漂移/%记录装置显示装置00.10.05士0.1士0.110.20.1士0.2士0.21.50.30.15士0.35士0.3520.40.2士0.5士05注:FN为相应测量范围}_限值。4.2.3需要在试验过程中设定预置压力的试验机，应能满足相关试验方法标准要求。预置压力在预定时问内无论可动压板静1r或移动，波动度均应不超过预置几力额定值的士4%,4.3加力系统4.3.1试验机加力压板尺寸系列及几何精度应符合表4要求。4.3.2试验机可动压板I作时的移动速度（以下简称“加压速度，’）应符合表5规定4.3.3试验机压板工作表面应平整，下压板板面上应刻有便于试件定位的观察线。4.3.4试验机压板应有足够的刚性，对于量程10kN以上的试验机，压板应满足加压形变试验要求，加压变形景应不超过1mmo华洋试验机产品网：http://www.huayangyq.com华洋仪器展览网：http://www.huayangyq.net华洋仪器化工网：http://www.huayangyq.cn华洋仪器百业网：http://www.jlhyyq.cn[详细]
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2018-09-16 10:00
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2018-09-20 10:00
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2013-12-13 00:00
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2018-09-01 13:47
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2008-11-26 00:00
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2016-09-13 00:00
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2009-07-11 00:00
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2012-05-29 00:00
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