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LD200-I型十六烷值测定机操作规程
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LD200I型十六烷值机安全使用操作规程由上海沪顺石化装备有限公司编制安全使用操作规程一、引用标准本安全操作规程依据GB/T386、ASTMD613制定二、操作步骤1、十六烷值机启动1.1、检查机器周围有无杂物,检查曲轴箱内润滑油液面,其高度应在机油尺刻度范围以内,若低于此线,需加入润滑油至指定高度;冷却器水位,液面计能看到水位即可。1.2、逆时针转动飞轮3~4圈,使发动机处在易启动状态。(警告若盘不动车或很紧,千万不能启动试验机。)1.3、向一支进样管中注入预热燃料,按下放油按钮,排除油泵油道内的空气。1.4、将三位阀转到有油的一支进样杯。1.5、合上总电源,按下启动按钮,发动机开始运转。1.6、适当加大供油量,有利于低温着火。1.7、逆时针旋转压缩比调节旋钮,使气量表指示到较大数值发动机开始着火燃烧。1.8、打开冷却水(预热发动机约15分钟后),检查冷凝器排水口出水是否正常。1.9、发动机连续运转后,预热20-30分钟,使其达到标准的操作温度。1.10、观察十六烷值数字表,选择至CAL位置,使INJECTIONADVANCE和IGNITIONDELAY在25度,如不在25度,用右边电位器调节至25度。2、测定试样2.1、用过滤的试样冲洗燃料系统管线。然后,按下放油按钮几次,排除管线中的空气。2.2、除短时间更换燃料外,不得使燃料泵空运转。2.3、喷油量的测量和调节,通常使用10mL计量泡,喷油量为6.7mL±0.2mL/min。将选择阀转到需测燃料量管从液面下缘达到10mL计量泡起始刻度的位置时,用秒表开始计时,液面下缘达到终点刻度时,停秒表,是90S±1.5S。如果不能满足本条要求,则要调节燃料喷油量测微计,得到正确的喷油量后,记下相应的油量调节器数值。2.4、燃料喷油量测微计的调节:从前面看逆时针转动测微计,增加燃料流量,反之亦然。2.5、喷油提前角的调整(INJECTIONADVANCE):INJECTIONADVANCE在20度时左右时,调节供油提前角调节手轮,使十六烷值数字表INJECTIONADVANCE值为20度。将着火滞后期表上开关转到RUN位置,若表读数<20°,则顺时针旋转供油提前角调节手轮测微计,反之亦然。2.6、燃料着火滞后期IGNITIONDELAY的测量:用压缩比调节旋钮,使IGNITIONDELAY数字在20度。以同样的方法,至少重复测定三次,取其气量表读数的算术平均值。2.7、标准燃料的选择:选用两个相差不大于5个十六烷值单位的标准燃料,用压缩比调节旋钮调节发动机的压缩比,使标准燃料IGNITIONDELAY数字在20°,试样气量表读数必须处在两种标准燃料气量表读数之间,并以内插法进行计算。2.8、换用燃料时,使发动机运转3min以确保燃料系统冲洗干净,并使发动机达到稳定,再进行测定,记录气量表读数。2.9、不论用试样还是Z终用的两种标准燃料,都要进行重复试验。试验时,要测量燃料的喷油量、调整喷油提前角,维持操作条件。2.10、计算及报告:取试样和Z终用的两种标准燃料试验得到的三次气量表读数的算术平均值计算试样的十六烷值。测定结果取小数点后两位,报告为:XXX/CN。3.十六烷值机停车:3.1、停机前,改用高十六烷的柴油操作,并渐渐减少压缩比至燃料不自燃,使发动机运转2-3秒,以润滑膨胀塞。3.2、停止向发动机供油,按下控制盘停机按钮。3.3、切断着火滞后期表上的电源开关。3.4、放出燃料量管和调压室里的剩余燃料。3.5、关掉冷却水(待汽缸头冷却到50度后),切断总电源。三、注意事项:1、严格遵守操作规程,严格控制标准试验条件,严禁十六烷值机“带病”运转。2、开机前要认真检查十六烷值机,并要盘车3-4圈。3、停机前要往燃烧室中喷入少许未燃的柴油。4、除短时间外,发动机运转中要不间断高压油泵的柴油供应。5、当发动机换用燃料时,必须先运转几分钟,以确保喷射系统彻底清洗并使发动机工作平稳后再次读取试验数据。6、在配制标准或副标准燃料时,必须用LD300或LD301系列参比燃料混合配样机配标样,可以忽略调和误差,不推荐使用计量部门校正过的容器和量筒,因为调和误差较大。7、必须定期用检验燃料检查十六烷值机的状况。联系方式地址:上海市宝山区泰和西路3360弄56号联系电话:021-5604297013482456967传真:021-66252097网址:http://www.hooshun.comE-mail:hushunshihua@163.com邮编:200071
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LD200-I型十六烷值测定机操作规程
- LD200I型十六烷值机安全使用操作规程由上海沪顺石化装备有限公司编制安全使用操作规程一、引用标准本安全操作规程依据GB/T386、ASTMD613制定二、操作步骤1、十六烷值机启动1.1、检查机器周围有无杂物,检查曲轴箱内润滑油液面,其高度应在机油尺刻度范围以内,若低于此线,需加入润滑油至指定高度;冷却器水位,液面计能看到水位即可。1.2、逆时针转动飞轮3~4圈,使发动机处在易启动状态。(警告若盘不动车或很紧,千万不能启动试验机。)1.3、向一支进样管中注入预热燃料,按下放油按钮,排除油泵油道内的空气。1.4、将三位阀转到有油的一支进样杯。1.5、合上总电源,按下启动按钮,发动机开始运转。1.6、适当加大供油量,有利于低温着火。1.7、逆时针旋转压缩比调节旋钮,使气量表指示到较大数值发动机开始着火燃烧。1.8、打开冷却水(预热发动机约15分钟后),检查冷凝器排水口出水是否正常。1.9、发动机连续运转后,预热20-30分钟,使其达到标准的操作温度。1.10、观察十六烷值数字表,选择至CAL位置,使INJECTIONADVANCE和IGNITIONDELAY在25度,如不在25度,用右边电位器调节至25度。2、测定试样2.1、用过滤的试样冲洗燃料系统管线。然后,按下放油按钮几次,排除管线中的空气。2.2、除短时间更换燃料外,不得使燃料泵空运转。2.3、喷油量的测量和调节,通常使用10mL计量泡,喷油量为6.7mL±0.2mL/min。将选择阀转到需测燃料量管从液面下缘达到10mL计量泡起始刻度的位置时,用秒表开始计时,液面下缘达到终点刻度时,停秒表,是90S±1.5S。如果不能满足本条要求,则要调节燃料喷油量测微计,得到正确的喷油量后,记下相应的油量调节器数值。2.4、燃料喷油量测微计的调节:从前面看逆时针转动测微计,增加燃料流量,反之亦然。2.5、喷油提前角的调整(INJECTIONADVANCE):INJECTIONADVANCE在20度时左右时,调节供油提前角调节手轮,使十六烷值数字表INJECTIONADVANCE值为20度。将着火滞后期表上开关转到RUN位置,若表读数<20°,则顺时针旋转供油提前角调节手轮测微计,反之亦然。2.6、燃料着火滞后期IGNITIONDELAY的测量:用压缩比调节旋钮,使IGNITIONDELAY数字在20度。以同样的方法,至少重复测定三次,取其气量表读数的算术平均值。2.7、标准燃料的选择:选用两个相差不大于5个十六烷值单位的标准燃料,用压缩比调节旋钮调节发动机的压缩比,使标准燃料IGNITIONDELAY数字在20°,试样气量表读数必须处在两种标准燃料气量表读数之间,并以内插法进行计算。2.8、换用燃料时,使发动机运转3min以确保燃料系统冲洗干净,并使发动机达到稳定,再进行测定,记录气量表读数。2.9、不论用试样还是Z终用的两种标准燃料,都要进行重复试验。试验时,要测量燃料的喷油量、调整喷油提前角,维持操作条件。2.10、计算及报告:取试样和Z终用的两种标准燃料试验得到的三次气量表读数的算术平均值计算试样的十六烷值。测定结果取小数点后两位,报告为:XXX/CN。3.十六烷值机停车:3.1、停机前,改用高十六烷的柴油操作,并渐渐减少压缩比至燃料不自燃,使发动机运转2-3秒,以润滑膨胀塞。3.2、停止向发动机供油,按下控制盘停机按钮。3.3、切断着火滞后期表上的电源开关。3.4、放出燃料量管和调压室里的剩余燃料。3.5、关掉冷却水(待汽缸头冷却到50度后),切断总电源。三、注意事项:1、严格遵守操作规程,严格控制标准试验条件,严禁十六烷值机“带病”运转。2、开机前要认真检查十六烷值机,并要盘车3-4圈。3、停机前要往燃烧室中喷入少许未燃的柴油。4、除短时间外,发动机运转中要不间断高压油泵的柴油供应。5、当发动机换用燃料时,必须先运转几分钟,以确保喷射系统彻底清洗并使发动机工作平稳后再次读取试验数据。6、在配制标准或副标准燃料时,必须用LD300或LD301系列参比燃料混合配样机配标样,可以忽略调和误差,不推荐使用计量部门校正过的容器和量筒,因为调和误差较大。7、必须定期用检验燃料检查十六烷值机的状况。联系方式地址:上海市宝山区泰和西路3360弄56号联系电话:021-5604297013482456967传真:021-66252097网址:http://www.hooshun.comE-mail:hushunshihua@163.com邮编:200071[详细]
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十六烷值测定仪(台架机)
- 适用范围柴油十六烷值机按照ASTMD613、GB/T386等标准采用固定着火滞后期法测定柴油及生物柴油十六烷值的,本产品适用于将试样柴油的着火性质与已知十六烷值的标准燃料(十六烷与七甲基壬烷按一定体积比的混合物)的着火性质相比较来测定的。其具体方法是改变发动机气缸压缩比,以此来获得确定的着火滞后(延迟)期,即燃料喷射开始和燃烧(发火)开始之间的时间间隔。无论是试样或是标准燃料在燃烧过程中,这个时间间隔都要固定在20度(以发电机曲轴转角计),但不同的燃料在燃烧时所需的压缩比不同,也就是压缩冲程终了时的温度和压力不同。根据试样的压缩比气量表读数选择不大于五个十六烷值单位的两种标准燃料,以同样的方法得到的确定的着火滞后期。当试样的压缩比气量表读数处于两种标准燃料的气量表读数之间时,用内插法算出试样的十六烷值,以符号××.×/CN。例如45.6/CN。功能特点1、操作简单易用。2、标油用量少(与ASTM十六烷值测定机比节省50%以上)。3、测定精度高(与ASTM十六烷值测定机相比)。4、达到测定工况快(20-30分钟)。5、测样速度快。6、环保(有独特的水雾洗尾气)。7、噪声低(有消声罐)。8、可变压缩比调节自如。技术参数1、发动机型式:单缸、卧式、水冷、四冲程标发。2、发动机气缸直径(mm):90。3、发动机气缸行程(mm):90。4、发动机活塞排量(L):0.573。5、发动机气缸压缩比:5~21。6、发动机转速:1000r/min。7、发动机冷却方式:闭式水冷却。8、发动机启动方式:电启动。9、发动机润滑油:L-ECC柴油机油20W/40(GB11122-89)。10、发动机旋转方向(由飞轮端视):逆时针。产品名称:全自动开口闪点系列产品型号:FDT-0131单位:台库存:现货购买数量:起订数量:1 购买标签:适用范围全自动开口闪点系列是按GB/T3536标准《石油产品闪点和燃点测定法(克利夫兰开口杯法)》规定设计制造的。采用液晶屏幕全中文人机对话界面、自动升降、菜单导向式输入、技术先进,操作简便、科技含量高是理想的进口产品的替代产品,产品处于国内领xian水平。功能特点全自动开口闪点系列是按GB/T3536标准《石油产品闪点和燃点测定法(克利夫兰开口杯法)》规定设计制造的。采用液晶屏幕全中文人机对话界面、自动升降、菜单导向式输入、技术先进,操作简便、科技含量高是理想的进口产品的替代产品,产品处于国内领xian水平。技术参数-->[详细]
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资料来源:杭州聚同电子有限公司
JTONE列脂肪测定仪主要由加热、抽提和溶剂回收、冷却三大系统组成,采用了封闭的结构形式,使仪器结构紧凑,操作方便,抽提速度加快,有效地缩短了分析测定时间。
由于仪器根据索氏抽提,重量测定的基本原理,采用了自动控温封闭电加热形式,使仪器加温更为均匀,安全可靠,并具有良好的密封设施,同时可测试6件样品,没有三废外泄,操作时可以根据试剂沸点和自然温度的不同而选择温度,从而达到快速的目的。试剂可以回收利用,减少化验成本,并能做到浸泡、抽提溶剂、回收一次完成。测试结果均符合国家(GB/T5512..GB/T6433)标准,因此该仪器是各油脂厂、科研单位、大专院校、食品、饲料等行业测定脂肪的理想仪器。
一、 工作原理
JTONG系列测定意思是以索氏抽提、重量测定为基本原理来测定脂肪含量;即在溶剂的存在下,溶解脂肪,使脂肪随溶剂提炼出来,用抽提法使脂肪从溶剂中分离出来,烘干、称重、计算出脂肪含量。
二、 技术指标
1、 测定范围:含粗脂肪量在≥0.5%范围内的粮食、饲料、油料及各种油脂制品。
2、 测试样品:同时6个
3、 测定时间(在仪器[详细]
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2017-12-01 14:04
安装说明
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