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徕卡新能源汽车解决方案
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徕卡新能源汽车解决方案
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2024-09-18 06:48
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2016-01-07 00:00
其它
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- 新能源汽车产品检验标准参考
- 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》于2017年1月6日公布，自2017年7月1日起施行。规定指出，申请准入的新能源汽车产品，应当符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》，以及相同类别的常规汽车产品相关标准，经国家认定的检测机构检测合格，且符合工业和信息化部规定的安全技术条件。以下“新能源汽车产品《公告》检测标准及项目一览”，供大家参考。新能源汽车产品《公告》检测标准及项目一览序号检验项目标准名称标准号检测项目1E1电动汽车用锌空气电池GB/T18333.2-2015主要规定了电动汽车用锌空气电池单体的外观、标识、尺寸和质量、倾倒性、放电性能、高低温特性、荷电保持能力、空气正极工作寿命、安全性和可靠性以及模块的外观、标识、尺寸和质量、倾倒性、放电性能、安全性和可靠性等方面的内容。车用超级电容器QC/T741-2014适用于电动道路车辆用超级电容器单体和模块，主要检测外观、尺寸质量、极性、静电容量、内阻、储存能量、比功率、电压保持能力、高低温特性、循环寿命、过充电、过放电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度冲击、振动等测试项目电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31484-2015规定了电动汽车用单体和模块动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法、检验规则，主要检测室温容量、能量、功率，标准循环寿命、工况循环寿命等项目。电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T31485-2015适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块，主要检测过放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度循环、低气压等项目电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T31486-2015适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块，主要检测单体的外观、极性、尺寸和质量、室温放电容量，以及模块的外观、极性、尺寸和质量、室温放电容量、倍率放电容量、倍率充电性能、高低温放电容量、荷电保持与容量恢复能力、振动和存储等项目。电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法GB/T31467.3-2015适用于电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统安全性的要求和测试方法，主要测试振动、机械冲击、跌落、翻转、模拟碰撞、挤压、温度冲击、湿热循环、海水浸泡、外部火烧、盐雾、高海拔、过温、过充、过放、短路保护等项目。2E2电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.1-2015主要测试车用驱动电机系统扭矩-转速特性、再生能量回馈、效率、温升等动态性能，绝缘电阻、耐电压、绕组直流电阻等电气安全性能，高低温、湿度、盐雾、防水防尘等环境适应性能，EMC及电气可靠性及机械可靠性等项目。电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB/T18488.2-20153E3电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）GB/T18384.1-2015主要测试动力电池的绝缘电阻、爬电距离及电气间歇等项目。电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护GB/T18384.2-2015主要测试整车的操作及功能安全项目，包括驱动系统电源接通和断开程序、车辆和外部电源的物理连接、行驶、驻车等项目电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护GB/T18384.3-2015主要测试整车的高压警告标记、单点失效的防护、车辆充电插座和防水试验等项目4E4电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHzGB/T18387-2008主要规定了电动汽车在频率范围9kHz～30MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法，以及频率范围450kHz～30MHz的传导发射的限值和测量方法。5E5电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T4094.2-2005主要测试关于新能源汽车所特有的操纵件和指示器的标志样式及颜色等信息。6E6电动汽车用仪表GB/T19836-2005主要测试电动汽车仪表的动力蓄电池指示、驱动电动机指示、警告和指示信号及仪表的耐振性能和绝缘介电强度等项目7E7电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T18386-2005主要测试纯电动汽车的工况法（M1、N1类）、等速法续驶里程及能量消耗量。轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19753-2013主要测试Zda总质量不超过3.5t的M1、M2和N1类轻型混合动力汽车的能量消耗量。重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19754-2015主要测试Zda总质量超过3.5t的重型混合动力汽车的能量消耗量。8E8电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法GB/T24552-2009主要测试使用动力电池为动力源的M1类纯电动汽车的前风窗玻璃除霜、除雾系统的性能。9E9纯电动乘用车技术条件GB/T28382-2012主要适用于5座以下的纯电动乘用车质量分配、行李舱容积、安全要求、动力性能要求、低温启动性能、续驶里层、操作稳定性及可靠性要求。10EA燃料电池电动汽车安全要求GB/T24549-2009主要规定了燃料电池电动汽车所特有的燃料系统、燃料电池系统、动力电路系统、功能、故障防护和碰撞方面的要求。11EB燃料电池发动机性能试验方法GB/T24554-2009主要规定了车用质子交换膜燃料电池发动机的起动性能、稳态特性、动态响应特性、气密性及绝缘电阻等试验方法。12EC燃料电池电动汽车加氢口GB/T26779-2011主要规定了燃料电池汽车加氢口的气密性、耐温性、相容性、耐氧老化性、液静压强度、耐振性、耐异常压力、耐久性等方面的试验方法和要求。13ED燃料电池电动汽车车载氢系统技术要求GB/T26990-2011主要规定了燃料电池电动汽车储氢容器和管路、氢气泄漏量及检测、加氢口、压力释放装置、氢气的排放、压力表和氢气剩余量指示表等检测项目燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法GB/T29126-201214EE电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求GB/T20234.1-2015主要规定了电动汽车传导充电用连接装置的结构要求、锁止装置、插拔力、防触电保护、接地措施防护等级、绝缘电阻和介电强度、分析能力及寿命等项目，以及分别用于交直流充电连接装置的充电接口的功能和尺寸等项目EF电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T20234.2-2015EG电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T20234.3-201515EH电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T27930-2015主要规定了电动汽车非车载充电机和动力电池管理系统之间基于控制器局域网的通信物理层、数据链路层及应用层的定义。16EJ电动客车安全技术条件工信部装[2016]377号文主要规定了6m以上的电动客车的防水防尘、防火、动力电池系统热失控及热失控扩展、车载终端、碰撞等方面的要求。17EK电动汽车碰撞后安全要求GB/T31498-2015主要规定了带有B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车在进行正面碰撞和侧面碰撞后的防触电保护、电解液泄露、动力电池系统等项目的要求。18EL超级电容电动城市客车QC/T838-2010主要规定了超级电容城市客车的整车环境适应性、动力性、安全性等，以及高压电气的布线、安全性和集电装置的要求，和低压电气设备设施方面的相关要求。19EM插电式混合动力电动乘用车技术条件GB/T32694-2016主要规定了可外接充电、具有纯电驱动模式的M1类混合动力汽车的燃料消耗量及排放、充电接口及通信、高压安全、纯电续驶里程及动力电池特殊安全性能的要求。20EN电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端GB/T32960.2-2016主要规定了电动汽车远程服务于管理系统车载终端的功能要求及性能方面的要求。电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通讯协议及数据格式GB/T32960.3-2016主要规定了电动汽车远程服务于管理系统中平台间的通信，车载终端与平台间的通信在通信连接、数据包结构和定义、数据单元格式及定义方面的要求。21定型试验电动汽车定型试验规程GB/T18388-2005主要规定了纯电动汽车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车性能的要求及整车可靠性方面的要求等内容。混合动力电动汽车定型试验规程GB/T19750-2005主要规定了混合动力汽车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车性能的要求及整车可靠性方面的要求等内容。超级电容电动城市客车定型试验规程QC/T925-2013主要规定了超级电容电动城市客车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车基本参数测试、基本性能测试、专项性能测试及整车可靠性方面的要求等内容。电动汽车动力性能试验方法GB/T18385-2005主要规定了纯电动汽车30minZ高车速、蓄电池完全放电、1kmZ高车速、蓄电池40%放电、加速性能、爬坡车速、坡道起步能力等方面的试验方法。混合动力电动汽车动力性能试验方法GB/T19752-2005主要规定了混合动力汽车30minZ高车速、1kmZ高车速、加速性能、爬坡车速、坡道起步能力及Zda爬坡度等方面的试验方法。燃料电池电动汽车Z高车速试验方法GB/T26991-2011主要规定了燃料电池汽车分别在直线跑道上、环形跑道上的Z高车速的试验规程。[详细]
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2018-09-14 10:00
产品样册
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2012-08-31 00:00
专利
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- “上海同育”新能源汽车实训室--方案参数
- 功能说明：1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能；2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。3、掌握新能源汽车装配与调试技能。4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。[详细]
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2018-08-25 10:00
产品样册
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2014-04-18 00:00
标准
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2016-04-22 00:00
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2015-03-31 00:00
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2024-09-14 22:35
标准
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- 四方光电汽车风扇解决方案
- 四方光电汽车座椅通风风扇10025系列、11025由公司自主研发,采用直流无刷技术,双滚珠轴承,同条件下能以较低转速实现较大风压(且风量近似),同种外形可以同时满足吸风和吹风需求,便于平台化应用,且产品具备高通风量、高风压、长使用寿命、低噪音等性能特点,满足车载使用需求。[详细]
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2024-09-11 09:58
选购指南
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- 小小毛刺导致新能源汽车起火？奥林巴斯显微镜堪比“挑刺”专家
- 常见的电动汽车锂电池主要以磷酸铁锂、锰酸锂和三元锂电池为主，锂电池与我们常见的电池一样，也分为正负两极，其中所有的锂离子都被保存到正极，而负极则是由石墨（碳）组成。在正负两极之间则包括了电解液和隔膜。而锂电池的放电过程就是锂离子从负极到正极的移动过程，而通过锂电池的放电来为各种设备提供运行所需的电能。
电芯的安全性能对于整个动力电池系统具有很大的影响，如果电芯短路会造成自燃、爆炸等安全事故，产品制成工艺也会影响产品的性能。具体有哪些原因会对锂电池性能和安全性有很大的影响呢？
电芯安全如何保证?
为了保证电芯的安全，其实可以通过以下三个维度对电芯进行检测，整个流程可概述为：
1、生产过程中要监控电极的毛刺。
（如电极毛刺过长，会刺破隔膜造成短路，因此需要对毛刺进行监控测量。隔膜本身质量对电池性能影响非常大，因此需对隔膜进行品质检测，如：表面是否划伤、其他缺陷等。）
2、电极涂布分切后需要对电极层厚进行显微测量。
3、电池的壳体和电极极片需要做清洁度的检测，以防止金属颗粒进入。[详细]
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2024-09-13 17:37
标准
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- 徕卡材料类样品制备解决方案
- 从大块固体到高分子材料徕卡为您提供**的电镜制样方案伴随着材料科学与生物技术的迅速发展，对样品进行微观结构的电子显微学观察逐渐成为科学研究的必备手段。为了获得理想的电镜观察结果，制备优良的扫描电镜、透射电镜的试样成为至关重要的前提。徕卡显微系统(LeicaMicrosystem)为广大研究者提供了Z全面、应用Z广泛的电镜样品制备设备。较之于传统的电镜样品制备方法，徕卡制样系列具有效率高，智能化，易操作和多功能的特点，能够满足现代科学研究在省时省力，经济实惠方面的要求。详情请来电咨询：0371-63879113，或hnrccn#126.com。[详细]
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2018-12-29 10:00
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徕卡显微系统精准空间生物学解决方案提供从样本取材，到H&E成像、多色荧光成像、超多色荧光成像到图像分析，再到激光显微切割技术连接下游的精确分析技术（如质谱等），从整体到微观，覆盖基因组、蛋白组和代谢组学领域，解析生物体的结构、功能和疾病。[详细]
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2024-09-12 16:04
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2024-09-20 13:34
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