德国ringspann离合器技术资料

本文由 上海华越国际贸易有限公司 整理汇编

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• 德国ringspann离合器技术资料

  上海华越国际贸易有限公司优势供应德国及欧洲各品牌工业备品备件！产品系列包括电机，马达，泵，传感器，编码器，变压器，开关，继电器，分析仪器，刀具等。我们的优势品牌有AMTEC、AC-Motoren、AFAG、AACO、BuhlerMotor、Burocco、Bohmer、BühlerTechnologies、COAX、DanfossBauer、DSEruope、Di-Soric、END-Armaturen、engler、Elektrim、EMOD、ETA、FIBRO、FAULHABER、FUNKE、GELBAU、HEROSE、HADEF、INOR、JAKOB、Kniel、KSB、Lotterer、Lenze、Mahle、MARKATOR、maxonmotor、OTT-JAKOB、OLAER、PEWATRON、Ringfeder、ROLLON、SBA、Scanwill、STOBER、Steimel、Supfina、Seim、specken-drumag、stotz、Schonbuch、Stromag、TURBOFILTER、VEM、VOLKMANN、VEAM、WISTRO、Walther、ZIEHL等，基本上欧洲进口产品都能采购。只要您提供品牌和型号，其余的事情交给我们！首chuang三零服务：零起订量+零中间环节+零误差=国内Z专业的欧洲备件采购服务零起订量----不限制订购金额，不限制订购数量，拼单发货的物流方式使小订单也不用承担高运费！零中间环节----总部位于德国汉堡，所有价格直接源自欧洲工厂，绝非来自国内代理或办事处，避免层层剥削！零误差----百分bai确定产品型号，无论型号已升级，更新或者被替代，务必和工厂反复核实直至准确无误！[详细]

  2018-10-04 10:00

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• 德国mayr离合器资料样本

  德国mayr离合器资料样本原理对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用Z频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力Zda，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。Z后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。德国mayr离合器资料样本一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。Mayr安全离合器可以有效地防止机器损坏，避免因此引起的停产以及机器维修。只有安装了EAS安全离合器之后，您的机器设备才能达到万无一失，安全的。我们向您提供机械保护的**，Z有吸引力的一揽子解决方案。您只需告知您的需求，我们来负责您的机器设备的安全。Mayr联轴器这在高速运转，动力强劲以及转向的精密传动领域里更为重要。而只有无间隙的联轴节才能满足您的要求。种类繁多的Mayr无间隙优质联轴节进一步印证了我公司在精密联轴节领域的先导者地位。我们可以为各种机械提供无间隙联轴节，它们可以与您的传动系统wan美地匹配在一起。Mayr安全制动器　Mayr弹簧安全制动器为所有的传输过程提供高度的安全，它通过可靠的定位或停靠，或者在紧急情况下以及停电时通过紧急制动，为人员和机器设备提供高度的安全。通过对行业优化技术的不断创新，我们已经发展成为安全制动器领域的先导者。MAYR离合器分类1、紧凑，反弹无转矩限制离合器；瞬间分离对超载；反弹无扭矩传递；无可匹敌的价格-性能比；还有防锈设计；2、防锈转矩限制离合器；不锈钢设计；立即脱离接触的情况下超负荷；连续反弹无扭矩传递；交货时间短；3、永磁：磁滞离合器和制动器；极ng确的力矩限制；非接触式扭矩传递；抗磨损和免维修；负载举行；4、摩擦锁安全离合器：坚固可靠；负载举行；易于安装和操作；适用于高摩擦工作，并高力矩；5．过载保护线性动议群众：可靠力量限制；高轴向刚度；自动接触；电气传动断开，由不可分割的传感器；6．气动或电磁离合器：可控操作；扭矩连续可调；高开关小康准确性；供应德国麦尔mayr离合器,mayr制动器及mayr联轴器等欧美工业器材系列产品....德国Mayr公司产品有mayr离合器,制动器及联轴器等相关产品.Mayr安全离合器，我司离合器所有货源全部都是直接国外原厂家直接代购报关过来。价格好，报价快，我们会真心对待每一位用户。[详细]

  2018-10-06 10:02

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• 德国mayr离合器样本资料

  德国mayr离合器样本资料专业销售mayr离合器系列品种齐全价格合理报价快货期短欢迎新老客户来电咨询与选购！我司直接通过国外原厂家直接代购过来真诚的期待每一位用户随时来电洽谈当中定义离合器的功用离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已原理对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用Z频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力Zda，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。Z后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。MAYR离合器扭矩限制离合器麦尔TM扭矩限制离合器的成功始于20世纪50年代末。从那时起，由于动力传动的快速发展，扭矩限制过载离合器用于防止机器损坏已变得越来越重要。作为市场上领xian的创新者，麦尔公司已经经营这一系列产品多年，至今仍然拥有多项引领当代潮流的ZL产品。多年以来，公司是这一领域国际市场的，能够为客户提供Z广泛的解决方案。MAYR离合器1967年，公司通过电磁产品扩大了生产规模。这就是ROBA-stop?安全制动器。在今天，这种制动器被认为是现代动力传动设备Z重要的安全要素。愈加严格的安全规定和新的标准强化了这一趋势。在这一领域，麦尔公司也是市场上领xian的供应商之一。公司拥有供客户选用的非常广泛的标准化产品，并且多次在市场上引领了应用优化的制动解决方案，例如电梯技术，舞台机械技术和垂直轴重力负载等。联轴器联轴器的发展始于1981年ROBA?-D产品的制造。从Z开始，公司就致力于设计制造无间隙扭矩传递的联轴器。直至今天，我们提供全面的，成熟的产品，包括膜片组联轴器，钢质波纹管联轴器，弹性体联轴器。定义离合器的功用离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已原理对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用Z频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力Zda，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。Z后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。MAYR离合器扭矩限制离合器麦尔TM扭矩限制离合器的成功始于20世纪50年代末。从那时起，由于动力传动的快速发展，扭矩限制过载离合器用于防止机器损坏已变得越来越重要。作为市场上领xian的创新者，麦尔公司已经经营这一系列产品多年，至今仍然拥有多项引领当代潮流的ZL产品。多年以来，公司是这一领域国际市场的，能够为客户提供Z广泛的解决方案。MAYR离合器1967年，公司通过电磁产品扩大了生产规模。这就是ROBA-stop?安全制动器。在今天，这种制动器被认为是现代动力传动设备Z重要的安全要素。愈加严格的安全规定和新的标准强化了这一趋势。在这一领域，麦尔公司也是市场上领xian的供应商之一。公司拥有供客户选用的非常广泛的标准化产品，并且多次在市场上引领了应用优化的制动解决方案，例如电梯技术，舞台机械技术和垂直轴重力负载等。联轴器联轴器的发展始于1981年ROBA?-D产品的制造。从Z开始，公司就致力于设计制造无间隙扭矩传递的联轴器。直至今天，我们提供全面的，成熟的产品，包括膜片组联轴器，钢质波纹管联轴器，弹性体联轴器。[详细]

  2018-10-06 10:02

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• 德国Roller&Fisher-TYPEP技术资料

  品牌：Roller&Fisher主要产品：变压器、电源Roller&Fischer总部位于德国，以生产变压器和电源，产品广受客户赞誉。[详细]

  2024-09-28 13:18

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• 德国MES技术资料

  上海华越国际贸易有限公司优势供应德国MES及欧洲各品牌工业备品备件！产品系列包括电机，马达，泵，传感器，编码器，变压器，开关，继电器，分析仪器，刀具等。我们的优势品牌有AMTEC、AC-Motoren、AFAG、AACO、BuhlerMotor、Burocco、Bohmer、BühlerTechnologies、COAX、DanfossBauer、DSEruope、Di-Soric等，只要您提供品牌和型号，其余的事情交给我们！首chuang三零服务：零起订量+零中间环节+零误差=国内Z专业的欧洲备件采购服务零起订量--不限制订购金额，不限制订购数量，拼单发货的物流方式使小订单也不用承担高运费！零中间环节---总部位于德国汉堡，所有价格直接源自欧洲工厂，绝非来自国内代理或办事处，避免层层剥削！零误差----百分bai确定产品型号，无论型号已升级，更新或者被替代，务必和工厂反复核实直至准确无误！[详细]

  2024-09-30 07:40

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• TACO冲床离合器电磁阀MVS-3504YCG资料

  TACO冲床离合器电磁阀MVS-3504YCG我司是日本TACOZG总代理，TACO电磁阀大量现货供应。TACO双联电磁阀主要用于金丰冲床比较多的。TACO双联电磁阀我公司备有大量现货的。TACO双联电磁阀现货供应！大量现货供应TACO电磁阀，冲压机用三通双位电磁阀。MVS-3503YCGMVS-3504YCGMVS-3506YCGMVS-3506JYCGMVS-3510YCGMVS-3512YCGMVS-3514YCGMVS-3503YCLMVS-3504YCLMVS-3506YCLMVS-3506JYCGMVS-3510YCLMVS-3512YCLMVS-3514YCLMVS-3503YCKMVS-3504YCKMVS-3506YCKMVS-3506JYCKMVS-3510YCKMVS-3512YCKMVS-3514YCK冲压机用三通双位电磁阀具有同一功能的2台3通电磁阀一体化后同时操作，极大地提高了冲压机动作的准确性与安全性。欢迎使用日本TACO系列电磁阀。日本TACO、TACO电磁阀，日本TACO气动安全阀，日本TACO模具用电磁阀，日本TACO手动阀，日本TACO双联电磁阀，日本TACO先导阀，日本TACO气动阀，日本TACO手动阀，日本TACO油雾器等产品我公司专业经销日本TACO电磁阀，日本TACO气动安全阀，日本TACO模具用电磁阀，日本TACO手动阀，日本TACO双联电磁阀，日本TACO先导阀，日本TACO气动阀，日本TACO手动阀，日本TACO油雾器等产品，欢迎查询！日本TACO产品的主要型号有：NSV-202NSV-203NSV-204NSV-202K3NSV-203K3NSV-204K3NSV-202K1NSV-203K1NSV-204K1NSV-301NSV-301K1.5NSV-301K3NSV-301K14NSV-302NSV-302K1.5NSV-302K3NSV-302K14TACO冲床离合器电磁阀MVS-3504YCG日本TACO公司成立于1955年4月13日，当时在日本关东地区是**的一家空气压缩技术专业生产厂家之一，其产品广泛应用于各行各业，并取得规格ISO-9001认证。特别是锻压机床专用的双联安全阀，符合日本国劳动省告示的第116号-第29条的安全基准。在东南亚及日本市场有以下厂家采用其产品：AIDA，YOSHITSUICA，TAWAGAWA，SUBAKM，MATSUSHITA，精锔机械工业，瑜精密，泰丰冲压机，利昌冲压机等等。其产品可配用锻压机床的Zda吨位数是4000吨。常规型号：MVS-3503YCGMVS-3504YCGMVS-3506YCGMVS-350JYCGMVS-3510YCGMVS-3512YCGMVS-3514YCGMVS-3503YCLMVS-3504YCLMVS-3506YCLMVS-3506JYCLMVS-3510YCGMVS-3503(4，5，6)YCKMVS-3506JYCKMVS-3510(12，14)YCKTACO5通电磁阀530系列531-100-100F531-100-1002532-200-100F532-200-1000533-300-100F533-300-1000531-100-5002TACO双联阀、TACO消声器、TACO气动阀、TACO先导阀、TACO手动阀、TACO减压阀、TACO过滤器、TACO电子高性能组合TACO集中润滑器、TACO油雾器、TACO供油器、TACO空氯回路辅器、TACO压力开关、TACO空气检出器、TACOCPL超微油雾润滑装置TACO微少量润滑装置、TACO空气过滤器、TACO气缸TACO冲床离合器电磁阀MVS-3504YCG日本TACO减压阀TACO双联阀A00916供应日本TACO电磁阀:电磁阀双联阀5通滑阀(1)TACO511系列：511-100-100F511-100-200F511-100-300F511-100-400F511-100-500F511-100-100J511-100-200J511-100-300J511-100-400J511-100-500J511-2T0-1003(2)TACO501系列：501-200-1008501-200-1004501-200-2008501-200-2004501-200-3008501-200-3004501-200-4008501-200-4004501-200-5008501-200-5004(3)TACOMVS-495系列:MVS-495-02MVS-495-03JMVD-495-02MVD-495-03JMVD-534-02MVD-435-03JMVD-445-02MVD-445-03JMVD-455-02MVD-455-03JMVS-495-02K(4)TACO492系列:MVS-492-02MVS-492-03JMVD-492-02MVD-492-03JMVD-432-02MVD-432-03JMVD-442-02MVD-442-03JMVD-452-02MVD-MVS-492-452-03JMVS-492-02FMVD-492-02FMVD-432-02FMVD-442-02FMVD-452-02FMVS-492-06YMVS-492-10Y(5)TACO524系列:524-200-1003524-300-1003524-400-1003524-600-1003524-200-2003524-300-2003524-400-2003TACO双联电磁阀现货供应型号特长●本双联阀符合劳动省告示第116号-第29条安全基准●可高频度，安定动作的短行程锥阀●耐久性很高的活塞摺动部表面特殊处理●监视器有限定开关与接近开关●符合欧洲规格的产品（CE标记）*另有对象外形式使用使用流体压缩空气使用压力●0.15～0.9MPa（内部先导式）●0.05～0.9MPa（外部先导式）周围温度5～50℃润滑ISOVG32透平油手动操作无锁定式电磁线圈额定电压●AC100V50/60Hz,AC110V60Hz●AC200V50/60Hz,AC220V60Hz允许电压变动率-15%～+10%绝缘种类B种线圈电流值(2个线圈合计)电压／频率50Hz60Hz起动电流AC100V1.02A0.87AAC200V0.52A0.44A保持电流AC100V0.48A0.384AAC200V0.24A0.192AJIS符号设置方法代表特性代表特性值管接螺丝形式记号（监视器／质量[kg]）有效截面积(mm2)[CV值]无监视器质量限定开关式接近开关式质量IN→OUTOUT→EXRc3/8MVS-3503YC3.2MVS-3503YCLMVS-3503YCK3.525[1.4]105[5.7]Rc1/2MVS-3504YCMVS-3504YCLMVS-3504YCK29[1.6]172[9.3]Rc3/4MVS-3506JYCMVS-3506JYCLMVS-3506JYCK29[1.6]180[9.7]Rc3/4MVS-3506YC3.5MVS-3506YCLMVS-3506YCK3.974[4.0]335[18.1]Rc1MVS-3510YCMVS-3510YCLMVS-3510YCK74[4.0]395[21.4]Rc11/4MVS-3512YC7.5MVS-3512YCLMVS-3512YCK8.8190[10.3]960[51.9]Rc11/2MVS-3514YCMVS-3514YCLMVS-3514YCK190[10.3]1140[61.6][详细]

  2018-10-06 10:02

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• 德国INGUN探头技术资料

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• 德国IMTRON信号调理器技术资料

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• 德国Hydrotechnik传感器技术资料

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• 德国HYDROPNEU液压缸技术资料

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• 德国Dahle切割机技术资料

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• 德国Kniel电源开关技术资料

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• 德国GRIP耦合器技术资料

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• 德国ESCHA连接器技术资料

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• 德国engler浮球开关技术资料

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• 德国EGE温度传感器技术资料

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• 德国Boehmer阀门技术资料

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• 德国Bender变压器技术资料

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• 德国ari-armaturen阀门技术资料

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• 德国AC-Motoren电机技术资料

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