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Instron 结构疲劳测试研讨会暨 Labtronic EVO 发布仪式在京圆满举行

来源:英斯特朗(上海)试验设备贸易有限公司 更新时间:2025-11-14 17:30:22 阅读量:85
导读:2025年11月13日至14日,Instron 在北京成功举办结构疲劳测试研讨会,并发布全新 Labtronic EVO? 控制器,聚焦结构疲劳与耐久测试的技术演进及装备升级,为行业发展提供重要推动力。
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2025 年 11 月 13 日至 14 日,由 Instron 主办,北汽福田与  IAMT 协办的结构疲劳测试研讨会在北京成功举办。作为本次活动的重要环节,Instron 在会上隆重发布了全新数字化控制器 Labtronic EVO


来自全国各地 40 余家单位的 70 余位专家及技术代表共同参与,围绕结构疲劳与耐久测试的最新技术发展、设备应用及未来趋势进行了深入交流。


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出于对中国市场的高度重视,Instron 亚太区总裁王志勇先生、耐久和结构业务全球总经理 Christian 先生亲临本次活动。会议开场由王志勇先生与北汽福田工程研究总院副院长张立博先生共同致辞,为研讨会拉开序幕。


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议题探讨
聚焦结构轻量化与耐久测试新趋势

本次会议以“结构疲劳与耐久测试”为主题,设置了多场技术报告与专题分享环节,内容涵盖结构轻量化设计理念、复杂载荷疲劳测试、结构耐久测试发展趋势等多个方向。




来自山东交通学院汽车工程学院的李伟院长作主题报告《结构轻量化技术发展与测试挑战》,指出结构轻量化与强度耐久是当前整车研发中必须同时兼顾的两大核心目标。在满足安全与性能要求的前提下,通过材料创新、结构优化与测试验证实现减重是汽车及制造业的重要研究方向。


李院长结合多项工程案例,深入分析了轻量化设计的关键要点与疲劳测试中的验证方法,为与会嘉宾带来了深入启发。







技术交流
碰撞创新火花

会议期间,Instron 详细介绍了全新数字化控制器 Labtronic EVO 的优势特点,以及最新版本测试软件结合客户需求的应用案例。IAMT 则介绍了与 Instron 合作的定制化产品能力的案例分享。




北汽福田试验中心副主任陈世栋进行了题为《基于复杂工况的商用车道路模拟测试研究》的专题报告,分享了商用车发展趋势、商用车用户场景剖析、商用车道路模拟测试研究,以及未来商用车验证需求。现场气氛热烈,思想与经验的交流不断激发新的灵感。







实地参观

深化技术理解


为进一步结合理论与实践,所有参会嘉宾受邀参观了北汽福田 X 实验室,现场考察了 Instron 结构耐久疲劳测试设备的实际应用。大家围绕实验设备与测试流程展开深入探讨,通过实物演示与数据分享进一步加深了对结构疲劳测试技术的理解。



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Labtronic EVO 

引领测试控制技术新纪元



Labtronic EVO 是面向下一代测试需求的数字化实时控制器,通过离散式分布的特点和 EtherCAT 总线技术优势,将传统的各类供电和通讯线束集成到一根 “Hybrid cabling” 混合线束中,不仅使实验室更加整洁,更能最大限度减少工程师现场调试时


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Labtronic EVO 可通过其各个功能模块 EVO CORE、EVO LINK、EVO SAFE 和 EVO MAIN,根据用户实际需求自由组合,使得传统多通道、多站台的试验台布置变得更为简单。同时,Labtronic EVO 可以与现有控制器 Labtronic 8800ml 无缝兼容,为用户带来更高的系统可扩展性与设备生命周期价值。


Instron 始终坚持采用行业标准设计,关注产品的长期可靠性与实验室的可持续发展。



深耕中国市场四十余载

自 1983 年在北京设立首个办事处以来,Instron 已在中国深耕四十余年。秉承“客户成功、员工成功、业务成功”的经营理念,Instron 始终以专业、真诚与品质诠释品牌价值,持续为用户提供高质量的测试解决方案与服务体验。


如您对 Instron 结构疲劳测试产品感兴趣,欢迎随时与我们联系!



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