圆满收官！2024汽车新材料与电池检测论坛，让我们续写明年新篇章！

来源：兹韦克罗睿试验机科技（上海）有限公司分类：会展

2024-11-28 12:15:10 34阅读次数

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新能源汽车测试论坛

活动时间

2024年11月21日

活动地点

上海·奉贤

ZwickRoell 中国体验中心

活动回顾

11月21日，中国体验中心（上海奉贤·德国科创中心）成功举办了新能源汽车新材料与电池检测这一热门方向与领域的线下研讨会。

本次活动汇集了六位中外行业专家，围绕汽车新材料与电池检测的最新发展展开深入讨论。会上，各位专家通过主题演讲和案例分享，从技术创新、行业挑战到未来趋势，提供了多维度的专业见解。活动现场气氛热烈，观众积极参与互动，充分体现了新能源车检测领域的技术前沿性和广阔的行业前景。

行业洞察，思想交汇

通过先进的机械测试方法

为汽车工程提供精确的材料卡

PART.01

Wolfram Volk教授

慕尼黑工业大学成型技术和铸造工程系的系主任Wolfram Volk教授《通过先进的机械测试方法为汽车工程提供精确的材料卡》：分各向异性(Anisotropy)、塑性屈服曲线和塑性屈服点的近似点 (Plastic Yield Curves and Approximation Point for the Plastic Yield Locus)、MUC测试三个方面详细解释了各向异性的概念和测量方法，探讨了如何通过先进的机械测试方法来提高材料模型的准确性。特别是他对塑性屈服曲线的外推和MUC测试的介绍，为材料科学和工程领域提供了宝贵的见解。

先进高强钢YU模型

参数标定与回弹仿真

PART.02

闵峻英教授

同济大学机械与能源工程学院副院长闵峻英教授《先进高强钢YU模型参数标定与回弹仿真》：对第三代先进高强钢的Yoshida-Uemori（YU）硬化模型参数标定与回弹仿真的研究，不仅展示了团队在轻量化成形技术和金属板材力学表征方面的专业能力，也为汽车制造行业提供了实用的解决方案。

新能源车用大型一体式

压铸件力学性能测试

及精准化建模方法研究

PART.03

孟宪明博士

中国汽车技术研究中心中央研究院副院长孟宪明副院长《新能源车用大型一体式压铸件力学性能测试及精准化建模方法研究》：从技术背景、车身材料力学性能虚拟仿真理论、一体式压铸件力学性能精准化建模方法、智能算法应用4个方面入手，提供了一个全面而深入的研究视角，涉及新能源车用大型一体式压铸件的力学性能测试和精准化建模方法。

材料卡是汽车塑胶零件

T零量产的关键因子

PART.04

孙兵兵博士

特格高材材料数据验证中心主任孙兵兵博士《材料卡是汽车塑胶零件T零量产的关键因子》：深入探讨了材料卡在汽车塑胶零部件T零量产中的重要性，清晰地阐述了当前行业面临的挑战及解决方案。孙博士通过具体的案例分析和数据支持，展示了仿真模拟技术在提升生产效率和确保产品质量方面的巨大潜力，强调了在现代制造业中，数据驱动决策的重要性。

电池单体及组分材料

力学性能测试与表征

PART.05

周青教授

清华大学车辆与运载学院周青教授《电池单体及组分材料力学性能测试与表征》：阐述了电池单体及组分材料力学性能测试与表征的多个关键方面，从材料测试到电芯损伤机理，再到电池碰撞安全，每一个环节都体现了周教授及其团队在该领域的深厚专业知识和研究深度。周教授的分享不仅提供了丰富的技术细节，还展示了实际应用和案例分析，使得内容既具有理论深度，又不失实践指导意义。

用于质量控制（PVT）和

研发（EVT）的高级电池测试

PART.06

Simon Vitzthum 博士

的全球出行行业经理Simon Vitzthum 博士《用于质量控制（PVT）和研发（EVT）的高级电池测试：来自欧洲领先企业的见解——从电池组件表征到电池滥用测试》：为我们提供了他对电池测试领域的深刻见解，特别是在电动交通技术中机械测试的重要性。内容不仅涵盖了电池测试的复杂性和多学科要求，还强调了在电池生产和研发中高质量数据的重要性。通过详细介绍电池测试的不同级别和要求，Simon博士展示了在提供全面测试解决方案方面的专业能力和技术深度。