美国猎鹰重型火箭完成发射 成功将阿拉伯卫星推送轨道

　　2019年4月12日，美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，马斯克的太空探索技术公司的猎鹰重型火箭携带沙特阿拉伯重达6吨的Arabsat-6A卫星发射升空。成功将卫星推送入轨道。据悉，这颗沙特卫星将为中东、欧洲和非洲上空转发电视电话信号和互联网数据。

　　猎鹰重型火箭还实现了史 无 前 例地三枚一级火箭的全部回收。

　“重型猎鹰”(简称FH)是一款由美国私立太空公司“SpaceX”(太空探索技术公司)建造的可重复利用运载火箭。

　　猎鹰火箭如何重复使用?

　 “猎鹰重型”运载火箭一子级各个通用芯级均安装有栅格舵，可用于辅助箭体再入过程中姿态稳定控制，并提供一定的气动阻力用于减速。各个通用芯级的着陆装置为四个支腿，在火箭发射后的上升段及再入过程中收拢于箭体，当火箭一子级减速即将着陆于地面或海上平台之前展开;支腿由液压装置执行收拢展开，并具有展开后锁死的能力;支腿主要由碳纤维及铝合金蜂窝板构成，轻质且能满足载重需求;支腿带有液压减震器，可进一步减缓垂直着陆带来的巨大冲击。

　　多发动机组合

　 “猎鹰重型”运载火箭一子级采用27台Merlin-1D+发动机，是当前世界上发动机数目Z多的火箭。在传统设计理念中，为避免采用多发动机导致复杂的耦合振动、火箭推重比下降、系统可靠性降低等问题，火箭一子级发动机数目通常控制在10台以内。历史上曾有N-1火箭一子级采用了30台发动机，但其四次发射均以失败告终。“猎鹰重型”运载火箭一子级大胆采用了挑战传统的27台发动机方案，但采用先进的设计手段确保了其高可靠性。

　　轻质箭体结构

　 “猎鹰重型”运载火箭采用了新型轻质箭体结构技术，氧箱利用铝锂合金壳体横造技术既能保证安全又可大幅降低结构重量，燃料箱利用箱壁桁条以及环形结构设计增加其承载能力。整流罩、助推头锥采用的复合材料，确保了质量Z轻。该火箭还按照NASA载人发射标准进行了结构安全裕度设计。与其它火箭采用25%的结构安全裕度不同，“猎鹰重型”火箭是按比飞行载荷高出40%的结构安全裕度来设计的。尽管结构安全裕度高于其它火箭，但“猎鹰”重型运载火箭火箭捆绑助推器的重量比高达30，优于史上任何火箭。