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重庆地方规范《道路运输车辆卫星定位系统车载终端检定规程》

2019-10-30 10:41:32  来源:市监局 浏览量:2895次
【导读】本规程适用于道路运输车辆卫星定位系统车载终端(以下简称终端)的首次检定、后续检定和使用中检查。

  道路运输车辆卫星定位系统车载终端是指安装在道路运输车辆上,具备卫星定位功能,可实时采集、存储车辆状态及定位信息,并通过无线方式与监控中心进行信息交互,实现车辆监测与管理的装置。根据不同类型运输车辆监管要求,终端分为危险品运输车辆终端、货运车辆终端、客运车辆终端、挂车终端四类。

  终端主机主要包括微处理器、数据存储器、卫星定位模块、车辆状态信息采集模块、无线通信传输模块、实时时钟、数据通信接口等。外部设备主要包括卫星定位天线、无线通信天线、应急报警按钮、语音报读装置等。

  引用文件

  《JJF 1118-2004 全球定位系统(GPS)接收机(测地型和导航型)》、《JJF 1403-2013 全球导航卫星系统(GNSS)接收机(时间测量型)》、《GB/T 19056-2012 汽车行驶记录仪》、《GB/T 19392-2013 车载卫星导航设备通用规范》、《JT/T 794-2019 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、《JT/T 1253-2019 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端检测方法》。

  电磁环境与振动环境

  无影响仪器正常工作的电磁干扰和机械振动。

  检定用设备

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  模拟器测试法

  a) 将GNSS信号模拟器与终端相连接,终端开机;

  b)在终端正常工作后将其复位,待终端启动完毕后确认其定位状态信息为卫星未锁定,位置信息为空;

  3)打开GNSS信号模拟器,配置动态场景:静止60s,120s内匀加速至30m/s,30m/s匀速行驶持续120s,120s内匀减速至0m/s,静止30s,共7.5min;按前7min终端的定位信息与模拟器设置坐标并按式(1)、(2)、(3)计算出终端的水平定位误差、高程定位误差、测速误差,取值作为终端的定位误差,应符合要求。


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