国家市监管理总局发布《汽车侧滑检验台》(征求意见稿)

根据国家市场监督管理总局办公厅市监计量(2019)42号文件《市场监管总局办公厅关于下达2019年国家计量技术规范制定、修订及宣贯计划的通知》工作安排，《汽车侧滑检验台检定规程》国家计量技术规范由全国法制计量管理计量技术委员会归口，已经完成了征求意见稿，现在面向全国公开充分征求意见。可下载征求意见稿相关材料，填写意见回执表，请您提出宝贵意见(请填写在意见表中)，于2020年8月2日前将意见反馈给起草人邮箱。

意见请反馈邮箱:Jl-ffc@126.com

节选该标准部分内容：

本规程适用于滑板式汽车侧滑检验台(以下简称侧滑台)的首次检定、后续检定和使用中检查。

引用文件：《JJF 1001 通用计量术语及定义》、《JT/T 507 汽车侧滑检验台》。

双转向轴汽车侧滑检验台

用于检测装有一个或两个转向轴的车轮横向侧滑量的汽车侧滑检验台。

注：双转向轴汽车侧滑检验台分为回位结构的双转向轴汽车侧滑检验台和非回位结构的双转向轴汽车侧滑检验台

侧滑台是用于检测汽车侧滑量的设备。它由释放台板、滑板、回位机构、联动装置(双滑板联动侧滑台)、锁止机构、位移传感器和显示仪表等组成。侧滑台检测的工作原理是：汽车在不施加转向力的条件下，以规定的车速(通常为(3～5)km/h)居中正直驶过侧滑检验台，车轮在滑板纵向有效测量范围内滚动所引起的滑板横向位移量与纵向有效测量长度之比值并换算为汽车路面行驶时的侧滑量。

检定用仪器设备如表1所示。

检定项目如表2所示。

量程

侧滑台按说明书开机预热。如图1安装检定装置的测量装置(或百分表)和挡位工具， 测量装置(或百分表)测量杆轴线应与滑板移动方向一致。将侧滑台仪表调整到检测状态，并将侧滑台仪表及测量装置(或百分表)调零。分别向内、向外推动滑板至滑动量，记录侧滑台仪表读数。量程应满足5.1的要求。

分辨力

在静态示值误差检定时，记录侧滑台显示分辨力，应满足5.2的要求。

侧滑板高度差

将激光投(标)线仪安放在附近地面上的适当位置，分别在左(或右)侧滑板上选取5个测试点(距平板边缘约20cm的四个角位上和平板中心)，用激光投(标)线仪测试每个点相对于同一参考水平面的高度值，计算左(或右)侧滑板的平均高度值(取5个测试点高度值的平均)，左右侧滑板平均高度值之差即为侧滑板高度差，应满足5.3条要求。

值误差

如图1安装检定装置的测量装置(或百分表)和挡位工具， 测量装置(或百分表)测量杆轴线应与滑板移动方向一致，将侧滑台仪表调整到检测状态，并将仪表及测量装置(或百分表)调零。采用检定装置的位移控制装置(或用微动工具)分别向内、向外移动滑板，当侧滑量分别为3.0 m/km和0.4 m/km时，释放推力使滑板自由回位(对于双转向轴侧滑台，触发滑板回位信号或仪表清零信号)。记录回位后侧滑台仪表示值。上述过程重复3 次，每次回位后示值均应符合5.4 的要求。

仪器漂移

将侧滑台仪表调整到检测状态并调零，采用检定装置的位移控制装置(或用微动工具)缓慢推动滑板，使侧滑台仪表示值保持在5.0 m/km或-5.0 m/km，并作为初始示值。其后，每隔10 min读取1次示值，连续3次，偏离初始示值的值即为仪器漂移值。仪器漂移应满足5.5的要求。

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