巨型管桩 | LR 12500-1.0 的首次亮相

为了推动能源转型，海上风力涡轮机的安装变得至关重要。随着风力涡轮机尺寸的增大，搬运这些庞大部件的难度也随之增加。不久前，LR 12500-1.0履带式起重机在德国罗斯托克港口完成首次作业，成功将接近90米长的巨型单桩吊入水中，展示了其在这一领域的强大能力。同时，另一台LR 1800-1.0履带式起重机也在一旁协助处理这些重达1360吨的单桩。

“这款起重机的新型运输和组装方案令人惊叹。臂架的折叠设计和分体式回转平台简化了运输，也加快了安装速度。而且它在保持巨大吊载能力的同时还减轻了自重，真是难以置信。”

巨大的吊钩尺寸，

展现了这台巨型

起重机的强大能力

当直径9米的单桩被吊入港口时， 来自起重机租赁公司MAXIKraft的LR 1800-1.0与LR 12500-1.0起重机共同承担了近1600吨的总负载。两台起重机相隔50米并排作业，展现了LR 12500-1.0的强大性能，尤其是其双钩系统的卓越表现。这个巨大的吊钩在慕尼黑Bauma展会上因70吨的自重和创新设计引起广泛关注。在吊装过程中，LR 12500-1.0主要负责承载1245吨的重量，而350吨则由较小的LR 1800-1.0承担。LR 1800-1.0还具备旋转操作的能力，为吊装任务提供了更大的灵活性。

“操作这台现代化的履带起重机让我非常满意。完善的照明系统和多路摄像头为我们驾驶员提供了极大的帮助，而便捷的梯子和平台也让我们的工作更安全高效。”

“臂架部分的运输和组装方案非常出色，臂架的刚性和稳定性同样令人印象深刻。”

Pawlowski目光锁定地面，一根单桩正通过两台30轴SPMT模块运输车缓慢移动至起重机前。六名专家团队已在现场待命，手持远超常规尺寸的巨大吊索、钢缆和卸扣。Pawlowski降下吊钩，团队立即开始固定操作。一个多小时后，吊装工作顺利完成，Pawlowski和另一台起重机的驾驶员通过无线电完成了最后指令。

吊装完成后，重型SPMT运输车被引导离开危险区域。两台履带起重机开始缓缓操作桁架臂架，并逐步扩大吊臂半径，将巨大的单桩精准地置入港口深水区。一艘待命拖船接手，将漂浮的单桩轻柔地牵引到位，准备起航前往目的地“Baltic Eagle”风电场。

重型吊装船“Svanen”将单桩垂直竖立，并将其牢牢打入海床。