汽车内饰材料雾化测试仪实验结果的评定方法

通过雾化试验，实现对可挥发性物质的控制，来有效地降低车内环境污染，已经成为汽车生产企业控制产品质量的一个重要手段。目前，雾化性能的试验标准在国际及国内有许多种，涉及了三种主要的试验方法：光泽度法、重量法和雾度法。

1、重量法测试原理

试样放入起雾杯中，用密封圈及经称重的铝箔盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热，蒸发出的气体在已被冷却的铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下铝箔，在规定的状态下调节后，称其质量，减去铝箔本身的质量，得出所测试材料的冷凝组分，测试流程如下：

试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃、21℃→极ng确称量铝箔重量G0→试样平铺于起雾杯中，平行样两个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、铝箔片、玻璃板、滤纸→连续受热16h→取下铝箔片，在干燥器中平衡约4h→称量带有凝结物的铝箔重量G1→得出结果G= G1- G0

2、光泽度法测试原理

试样放入起雾杯中，用密封圈及玻璃板盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热，蒸发出的气体在已被冷却的玻璃板上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板，在规定的状态下调节后，用光泽度仪测量玻璃板60°的反射系数值，并和试验前的反射系数值相比较，得出所测试材料的成雾值，测试流程如下：

试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃，21℃→光泽度仪测量R0→试样平铺于起雾杯中，平行样三个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、玻璃板、滤纸→连续受热3h→取下玻璃板置于23℃、50%RH环境中平衡1h→测量带有雾化凝结物R1→得出结果R=R1/ R0*100

3、雾度法测试原理

样品处置方法同光泽度法，冷凝过程结束后，取下玻璃板，在规定的状态下调节后，用透光率仪测量试验后的玻璃板平行光线透过率，并和试验前的平行光线透过率相比较，得出所测试材料的玻璃模糊度，测试流程如下：

试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃，21℃→透光率仪测量T0→试样平铺于起雾杯中，平行样三个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、玻璃板、滤纸→连续受热5h→取下玻璃板置于23℃、50%RH环境中平衡1h→测量带有雾化凝结物T1→得出结果F=T1/ T0*100

评级判定法：是把腐蚀面积与总面积之比的百分数按一定的方法划分成几个级别，以某一个级别作为合格判定依据，它适合平板样品进行评价。

二.称重判定法

是通过对腐蚀试验前后样品的重量进行称重的方法，计算出受腐蚀损失的重量来对样品耐腐蚀质量进行评判，它特别适用于对某种金属耐腐蚀质量进行考核。

三.腐蚀物出现判定法

是一种定性的判定法，它以盐雾腐蚀试验后，产品是否产生腐蚀现象来对样品进行判定。

腐蚀数据统计分析法

提供了设计腐蚀试验、分析腐蚀数据、确定腐蚀数据的置信度的方法，它主要用于分析、统计腐蚀情况，而不是具体用于某一具体产品的质量判定。

三种试验方法的比较：

雾化实验室通过对一年内的19次光泽度法试验，32次重量法试验，9次雾度法试验进行统计分析，得出了三种方法的试验成功率（见表2）。通过比较发现，光泽度法校验试剂试验的成功率仅为75％，不成功的试验结果多在69％～74％范围内，即稍稍低于正常值77±3％。而同一台设备，同样的操作方式，同样的外部环境，重量法试验几乎未曾失败过。这充分说明了重量法试验良好的可操作性。

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