摆式摩擦系数测定仪

科学和工业研究部公路研究实验室（TRL）是英国的政府机构，主要研究设计、建筑、和维修公路使用中出现的问题，作为该组织10 年广泛开发的杰出成果，该设备对道路的安全性作出杰出的贡献。该设备直接读数，给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值，为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法，在此前提下，采取适当的措施减少摩擦阻力。为了保证设备的一致性和维护标准，所有的设备在提供给客户前，都要提交到英国标准化协会进行标定和许可，当然需要单独付费。为了在基础区域和室内环境应用，这些区域滑动可能危险，摩阻力仪采用标准化底座的橡胶滑块。

滑动阻力测试采用摆动摩阻力测试仪，广泛用在公路、路面、运动场馆、商务场所等，符合ISO 和EN 等标准。

结构：

1、底座：由T型腿调平螺丝和水准泡组成、对仪器起调平、支顾作用。

2、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、摆头：由紧固把手、摆轴、转向节，轴承等组成，起联接摆、固定位置、保证在摆动平面内自由摆动的作用。

5、示数系数：电子数显

6、摆：由上、下部接头，摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄，外壳、滑溜块及橡胶片组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摆擦系数的尺度。

仪器规格

◆符合标准：BS 7976，EN14231:2003

◆测试值范围：0–150摆锤测试值PTV

◆测试值显示：OLED数字显示屏

◆摆锤臂长：410mm

◆摆锤重量：1.5kg

◆滑块重量约：32g或20g